.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi B4 1.9 TD, 1993 rok. Jak na te auto to bardzo dużo pali. 8-9 litrów jeżdżąc normalnie (z przewagą trasy). Sprawdzone jest na 100% dokładnie (pusty bak zalewany do pełna). Co może być przyczyną? Filtry, paski pozmieniane. Czasami jest delikatny problem z odpaleniem. Tzn na ciepłym silniku trzeba pokręcić z 2 sekundy żeby odpalił. Ale to tylko czasami. Dawka paliwa jest raczej ok, ponieważ audiczka idzie tak samo jak inne audi z tym silnikiem (tylko ze inne palą 6-7 max. Ktoś mi kiedyś mówił ze moze być wina złego kąta ? Czy ktoś mi moze pomóc ?? Pozdrawiam

Kąt wtrysku mozna skontrolowac a przy okazji dawke paliwa.

A moze jest gdzies nieszczelnosc w ukladzie i stad te przepały.

pozdr

jaka temperatura wody ??

pompa do ustawienia i bynajmniej kąt wtrysku.

Temperatura podczas jazdy jest zawsze poniżej 90 stopni (okolo 80). Do 90 chyba nigdy mi nie doszła ....

To moze ten silnik Ci sie wogule nie dogrzewa. Ale to i tak w lato wkoncu powinien (chyba)...

kurna ale z drugiej strony to zwykła sieczkarnia, tam nie ma nic co by było skomplikowane tak bardzo, moze wtryski CI leja i dlatego pali.

Obawiam sie ze my to CI nic nie wymyslimy przez net, lec do dieslowca niech Ci ustawi pompe i sprawdzi jak koncówki wtryskiwaczy. Ustawi Ci dobrze pompe i bedzie dobrze

Odkrec powrot z pompy do zbiornika czy tam nie jest przytkane.Moze wtryski juz nie trzymaja cisnienia ale wtedy przy zimnym silniku slychac glosne stukanie.

na 90% kąt wtrysku do ustawienia - co by świadczyło m.in o tym, że na ciepłym silniczku musisz pokręcić 2s. Mechanik ostatnio regulował mi pompę, ustawił kąt wtrysku, wolne obroty itp od tego czasu auto na porannym odpalaniu bez ssania załapuje za 2-3s na ciepłym równo z przekręceniem kluczyka
a autko pali w cyklu średnim ok 7l (zwykle jest przepełnione pasażerami i a jego pracy nie można uznać za najekonomiczniejszą )

Poza tym, warto sprawdzić wtryski, przyjżeć się termostatowi (u mnie po 3-4km temperatura łapie te niecałe 90st i tak trzyma non stop), sprawdzić kiedy były wymieniane filtry - głównie paliwa, ale i powietrza.

to ssanie to rozumiem odruchowo Ci sie wpisalo..

nie, i nie widzę powodu do ubawu, AAZ miały wajchę przyspieszającą kąt wtrysku i zwiększającą obroty biegu jałowego, czyli taki odpowiednik ssania gaźnikowego