.: AUDI KLUB POLSKA :.

Pojawił się problemik z wolnymi obrotami... dokładnie ich brak. Wolne obroty u mnie w autku to 1900 RPM. Do silniczka krokowego nie dochodzi żadne napięcie (sam silniczek jest sprawny - otwiera się po podaniu napięcia) - gdzie szukać przyczyny? Czy w tym obwodzie jest jakiś bezpiecznik, przekaźnik itp. Sprawa "lewego" powietrza nie wchodzi w grę - sprawdzone dokładnie... Jedynie zasilanie tego silniczka - kabelki idą w wiązkę od innych czujników i giną w następnej osłonie, która wchodzi do wnętrza autka... Nie mogę namierzyć gdzie...

W kompie w domu mam schemat połączeń sterowania tym silnikiem. Mogę Ci wysłać na maila, ale niestety dopiero w poniedziałek.
Na początek sprawdź wszystkie kostki i bezpieczniki w centralce i kostkę na sterowniku silnika.

Pozdrawiam

Postaram Ci się to sprawdzić jak przyjdę dziś do domu z pracy.

Nie dałem rady dopiero w sobotę mogę sprawdzić.

Znalazłem dla NG (niestety dla B4 - też to kiedyś mierzyłem, ale może będzie się zgadzać to ten sam silnik). Mianowicie przewód zielono-czerwony z krokowca idzie do pinu 17 w głównym sterowniku silnika (ECU za schowkiem pasażera), natomiast przewód czarno-niebieski na pin nr 14 w ECU. Ten czarno-niebieski łączy się po drodze z paroma innymi rzeczami więc na nim może być jakaś oporność natomiast ten zielono-czerwony powinien mieć koło zera omów (bezpośredni przewód do ECU).


EDIT
Oczywiście odepnij aku podczas pomiarów.

Dzięki wielkie - jutro będę sprawdzał. A czy któryś z czujników temperatury może być przyczyną zawyżania obrotów? - gdy motor jest zimny to obroty lekko poniżej 1000 ale gdy złapie temperaturę łapie również obroty...