.: AUDI KLUB POLSKA :.

1. Co ustala wolne obroty na danym poziemie?
2. Co może być powodem że falują?
3. Gdzie jest krokowiec wolnych obrotów w 2.6 ABC

Wolne obroty mozna ustawic np srubka przy przepustnicy, jest tam taka srubka do regulacji jak mocno ma byc otwarta klapa przepustnicy na biegu jalowym
sinik krokowy jest wmontowany do kolektora ssacego, stojac przed samochodem twarza w jego kirunku bedzie to lewa strona,w rogu tym blizej szyby tuz pod zaworkiem od listwy wtryskowej.

A jak masz gaz to tam tez mozna ustawic wolne obroty.

Falowac moga z roznych przyczyn u mnie np bylo tak jak miealem nieszczelny uklad wydechowy, ale moze byc tez nieszczelny uklad dolotowy i jeszcze pare innych spraw

Srubka przy przepustnicy (Throttle Bypas Valve) nie sluzy do ustalania wolnych obrotow, tylko do kontroli emisji CO na wolnych obrotach. Wolne obroty ustala ECU a elementem wykonawczym jest ISV (Idle Stabilizer Valve) znajdujacy sie tam, gdzie CI kolega wyzej napisal i wlasnie na niego stawiam jesli chodzi o falujace obroty (mozesz sprobowac go przeczyscic rozpuszczalnikiem).

A przy okazji, w jaki sposób VAGiem można zmienić obroty biegu jałowego ?

Z tego co mi wiadomo - nie mozna, stabilizacja obrotow zajmuje sie ECU na zadanych w fabryce poziomie dla danego silnika.

najlepszy sposób na czyszczenie to 1/2 najmiejszego opakowania wd-40 wpuszczona przez wężyk podciśnieniowy zaworu ciśnienia paliwa na postój nocny. wd-40 spłynie do zaworu stabilizacyjnego nasmaruje i oczyści . sprawdzone -można też to zrobić profilaktycznie. odpada problem demontażu zaworu

Nie polecam WD40 bo to sciema, nic nie robi. Kup analogiczny produkt dobrej firmy, np. LiquiMoly.