.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Jak w temacie. Samochód należał do teścia, teraz ja mam się nim poruszać. Teść genralnie lał ropę i jeździł. Ja niestety nie jeżdżę bo wstyd niestety.

Samochód dymi lekko nawet na wolnych obrotach, przy przyspieszaniu to szkoda gadać, obchodzę się z gazem najdelikatniej jak potrafie a i tak dymi. Jak sie dobrze przyciśnie to moża wytruć ludzi z tyłu, a przy ruszaniu sadza zostaje na asfalcie . Dym raczej czarny. Teść twierdzi że oleju mu nie brał.

Dodatkowo do jakiś 2tyś obrotów szarpie jak sie wolno przyspiesza więc komfortu nie ma żadnego.

Na tygodniu zamówię sobie VAG KKL to może coś tam złapie. Czy ktoś może potwierdzić czy KKL od viaken'a działa z AAT, bo czytałem na forum że nie wszystkie interfejsy chcą działać z tym silnikem.

Jeżeli ktoś ma jakieś pomysły co tam może być zwalone co jestem sobie w stanie sam sprawdzić zanim go oddam do mechanika to z góry dzięki.

Ktoś może ma Haynes'a dla A6 C4 i może powiedzieć co to warte ?

Pozdrawiam
Jacek

Nieszczelnosc przy intercolerze.
Pęknięty wąż od dolotu.

Dymi bo nie dostaje odpowiedniej ilosci powietrza.Moze jakis przewod gumowy na drodze od turbiny poprzez intercooler az po kolektor ssacy jest dziurawy.Skoro dymi i mocno stuka to wtryski ale to raczej odpada no chyba ze auto ma przejechane z 800.000 tys km..Moze tez byc wastegate przy turbinie caly czas otwarty bo zapieczony i tez silnikowi brakuje powietrza do spalania paliwa. Moze byc EGR taki grzybek po lewej stronie na koncu silnika jak patrzysz z przodu , bedzie zawieszony od sadzy to tez dymi.Znasz sie na mechanice to posprawdzaj to co napisalem. Przewody gumowe to albo piana z plynu do naczyn i nakladac , przejechac sie i patrzec czy nie widac baniek a reszte to trzeba rozkrecac.Powoli dojdziesz

Co do dymienia to miałem podobny problem, może nie na taką skalę... W każdym razie auto u poprzedniego właściciela nowego filtra powietrza to nie widziało chyba ze 4 lata, bo brudny i ciężki jak diabli. Oczywiście wymieniłem go razem z filtrem paliwa, oleju no i olejem i jest lepiej. Jeszcze nie jest idealnie, ale już jest zdecydowana poprawa. Teraz dymi praktycznie tylko na zmnym silniku.

Co do Vaga to ostatnio sobie zakupiłem i się podłaczyłem i nawet działa