.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Silnik ciężko odpala lub nie jeżeli jest zimny.Jeżeli zapali to pracuje bardzo nie równo.

Zostało wymienione:
-zawór biegu jałowego
-przepustnica
-czujmik temperatury
-cewka
-przewody
-świece
-filtr paliwa
-paliwo
-zaworek ciśnienia w listwie wtryskiwaczy
-wtryskiwacze

Cisnienie sprężania w normie
Cisnienie paliwa w normie

Auto pasiada LPG i zapala na gazie na zimnym silniku.

Nie ma błędów zapisanych.

Proszę o podpowiedź jaka może jeszcze występować usterka, która trzeba wyeleminoiwać.

Ewentualnie jakie logi zrobić i czy na zimnym bądź ciepłym silniku.

Zauważyłem, że odpala na zimno jak się rozłączy wtyczke czujnika temperatury płynu chłodzącego(czujnik nowy i dobrany odpowiednio)

Ja mam to samo. Ale nie mam problemu z odpaleniem. Pierwsze 5 sekund rozruch straszne. Dalej nierówna praca jakby pracował na 5cylindrach. Na niepłym wsio OK tylko cały czas mam wysokie obroty jałowe.
Narazie mam wymieniony swiece kable WN, czyszczony krokowiec PB.
Podejżewam nieszczelnośc kolektora dolotowego. Bo czuje dziwny zapach gazu na postoju. Nie jest to gaz czysty ani spalony. Nieszczelności sprawdzone na ewentualnych połączeniach
Jak sie sypie to sie wszystko sypie!!!
mój problem:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=66515

Motor - wyklucz to co jest wspólne z instalką gazową i sprawdź tylko pozostałe. A to, że coś dało odłączenie czujnika temperatury od ECU, może znaczyć, że albo czujnik jest zwalony, albo inne sygnały z silnika, przy właściwym pomiarze temperatury powodują, że ECU źle steruje wtryskiem i kątem zapłonu. Ponieważ silnik dobrze zapala na gazie, więc może masz coś nie tak z kątem wyprzedzenia zapłonu, bo gaz chyba jest bardziej tolerancyjny, i nawet przy zbyt wczesnym kącie silnik chodzi. Ekspert nie jestem, ale rozrząd, czujnik położenia wału itd. do sprawdzenia.