Musisz zastosować pompę o tym samym numerze katalogowym, a dokładnie o takiej samej literce (ostatni znak) .
Mechanik błądzi, ponieważ w Twoim roczniku wogóle nie występuje problem z kodowaniem, w nowszych (od 2002) trzeba przeprowadzić adaptację immobilisera ale to nie jest wielki wyczyn ... .
Coś czuję przez skórę, że Twój mechanik nie bardzo ma pojęcie jak w ogóle podejść do tematu, lepiej więc zleć tą pracę komuś innemu - bardziej zaprawionemu w bojach z V6 2.5TDi .
_________________
Z cyklu złotych myśli:: Chipować może każdy ... lecz nie każdy powinien ... .
|