.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 04.lut.2025 08:49:57

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [100 typ44 2,3 quattro] KOdowanie parametryczne- odczyt
PostNapisane: 30.gru.2007 22:07:18 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.lis.2007 12:08:16
Posty: 68
Witam, chciałbym sie dowiedzieć co jest przestawione w miom silniku, z tego co sie dowiedziełm u sprzedwacy do jest inny komputer silnika, przyśpieszony zapłon, ustawienia na małe spalanie. Moje odczucia są takie że auto ładnie ciągnie na niskich ale na wyszych obrotach powinno być zrywniejsze. Czyli jaki spadek mocy mogę mieć teraz??? silnik jestw bardzodobrym stanie i czy warto go przestawiać licząc sie z ceną benzyny?? obecnie spala tylko 10l przy narmalnej jeździe. Oto zdjęcie kartki którą otrzymałęm z Audi
<a><img alt="Obraz hostowany przez mFoto.pl" src="http://www.mFoto.pl/uploads/1833/kodowanie-2,3_00121.jpg" border="0"></a>

_________________
1 c3 2,3 quattro (IIgen)
2 100 c4 AAT (?)
3 a6 AEL quattro (IVgen)
4 c3 2.2 quattro (Igen)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 30.gru.2007 23:44:44 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
powiem szczerze jak to widze. ktos kiedys probowal odkrywac ameryke i pewnie doszedl do czegos co opisal na tej karce. ameryka to napewno nie byla. teraz czeka Cie powrot do normalnosci. pytanie co zostalo przerobione ? na moje to trzeba przejzec instalacje i doprowadzic wszystko wedlug schematu do oryginalu a nastepnie jechac z tym na regulacje rozdzielacza paliwa. ot cala filozofia w tym typie sterowania silnikiem

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 00:03:55 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05.lis.2004 23:06:05
Posty: 5522
Lokalizacja: Kęty
Auto: Audi A8 D2 4.2E
wyprzedzenie seryjne zapłonu - Nf z katalizatorem 15 st przed gmp z włożonym bezpiecznikiem w przekaźnik pompy paliwa, temp. silnika >80st.

_________________
Audi A8 ABZ - black widow

http://img513.imageshack.us/img513/2742/dscn1455.jpg

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 00:19:33 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
temperatura nie silnika tylko oleju ;)

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 15:50:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.lis.2007 12:08:16
Posty: 68
orginalny komputer do silnika otrzymałem, więc go trzeba zamontować, gdzieś przeczytałem że w moim aucie jest przyspieszonu zapło o 5st, sprzedwca mówił coś o przestawieniu zworek na kompie, ale chyba zrobie jak mi radzicie czyli doprowadzenie do orginału, ale zapewnie wzrośnie spalanie.

_________________
1 c3 2,3 quattro (IIgen)
2 100 c4 AAT (?)
3 a6 AEL quattro (IVgen)
4 c3 2.2 quattro (Igen)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 31.gru.2007 15:53:21 
Moderator

Dołączył(a): 17.lip.2003 02:27:37
Posty: 10118
Lokalizacja: CBY
Auto: C4,B6 quattro, A2
w razie czego mam u siebie kompa od NF i fragment wiazki elektrycznej

_________________
A100 '88 2,3 - 99-02
A10Q '91 2.8 - 01-15
A6Q '97 2.5 - 11-
A4Q '03 1.9 - 15-
A2 '01 1.4 - 24-


Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 72 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: