.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ponieważ jestem nowy na waszym forum zgory prepraszam za zasmiecanie. Mam duze problemy ze spalaniem postanowilem podpiac vaga i zrobic logi teraz prosze o ich analize co o tym sadzicie ?


grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f9 ... ddc96.html

grupa 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/909 ... 118a2.html

grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/10d ... 5c88c.html

grupa 007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/048 ... aff67.html

grupa 008 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/838 ... fabea.html

grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09b ... b1f0b.html

grupa 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7f5 ... 0351a.html

logi statyczne

grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0b1 ... fa6d7.html

grupa 001 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/52b ... 0673a.html

grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/176 ... 50d4f.html

grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/803 ... 6665b.html

grupa 007 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1eb ... ae830.html

grupa 013 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5c6 ... c7109.html

nie masz jeszcze grup basic settings , a poza tym masz niesprawny termostat , mylę sie ?

mam grupy basic settings zaraz je wsadze ale mialem taki problem podczas robienia logow wlasnie w tym trybie silnik zacza wariowac zaczela migac kontrolka swiec zarowych i wyskakuje komunikat motorstoog verksat czy cos podobnego nie wiem dlaczego

to ze obroty sa wyzsze i kotnrolka miga (swiece zarowe)to ta rekacje jest wlasciwa , przy niej nic masz nie robic dopoki do puty nie zakonczysz logowania

basis ettings
grupa 000 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e5d ... 685f3.html

grupa 003 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc3 ... c2b5e.html

grupa 004 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/fc3 ... c2b5e.html

grupa 011 http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... f965a.html

a co do termostatu to skad wiesz ze moze byc walniety bo na zegarach mi trzyma 90 i nagrzewa sie dosc szybko po przejechaniu okolo 6 km moze troche wiecej przy temperaturach ponizej zera

termostat powinien sie otwierac przy 88 stopniach C , pozatym rozrzad wymaga regulacji na glowicy (kąt rozjechany o 1,7 stopnia w pewnym momencie )

a jak mierzysz spalanie ??? nie sugeruj sie FIS'em pozatym jak jezdzisz na krotkich odcinkach to spalanie wzrasta , na krotkim dystansie (np :4 km) silnik nie zdazy zlapac temperatury roboczej i otrzymuje wzbogacona mieszanke paliwowo-powietrzna , co przeklada sie na wyzsze spalanie

faktycznie nie chcial na wagu pokazac wiecej niz 81 -82 stopnie nawet po dynamicznych
a w ktorych logach patrzyc na ten rozrzad jak bede przestawial bo faktycznie regulowalem troszke (jak przestawilem to mniej pali ale gorzej jedzie
a co do reszty turbinka noi wogole silnik jesli moge prosic
zgory dziekuje

a jak sie zachowywalo autko podczas testow ??

sapalanie mierze lejac pelny bak i dolewam a fis pokazuje mi dosc duzo mniej niz pali naprawde o jakies 2L
trasa to jakies 8l a miasto to i 14 potrafi lyknac

nie bardzo rozumiej jak sie zachowywalo ?
ogolnie nie nazekam tylko to spalanie dodam i auto podczas postoju zaczyna kopcic na bialo ale tylko jak sie zatrzymam to po minucie moze kilku zaczyna

to ze ci kopci na bialo (okres nizszych temperatur)to objaw jak najbardziej normalny , gdyby nie kopcilo to bys mial zaburzona dynamike gazow , pozatym spalanie na poziomie 14 litrow w miescie jest nie dopuszczalne (chyba jezdzisz dosyc dynamicznie ), stawiam na termostat

jezdze dynamicznie ? ja jezdze jak rencista obrotomierz max 2000 2200 obr
a co do tych spalin to sa dosc oste tzn niewiem jak to ujac moze szczypiace
a co do reszty silnika to wszystko ok?

jak najbardziej poprawcie mnie jezeli sie myle :D , a propo tego spalania , mialem to samo w moim AWX , po wymianie termostatu spalanie wrocilo do normy

ok w czwartek wymieniam a czy to duzo roboty?
acha i jeszcze prosba gdzie ty to widzisz ze ten rozrzad jet zle
a tak na marginesie to czy dawki wtryskow sa ok?

z termostatem nie ma duzo roboty jak by co to nie kupuj whalera tylko oryginalny chyba firmy btt , a co do rozrzadu to grupa 004 (normalny test) slupek synchro angle

a te dawki wtrysku ?

ok , chlopaki poprawcie mnie jezeli sie myle

Wczoraj podpinalem pod komputer u znajomego mechanika (ona sam nie bardzo jeszce wie jak sie nim poslugiwac) nie jet to vag tylko takie pudelko z duzym wyswietlaczem kolorowym i odpisalem pewne wartosci jakie tam wykazalo
na wolnych obr tj 840
dawka wtrysku 4,67 mg/h
poczatek wtrysku nominalny 0,0 stopnia PMS
poczatek wtrysku efektywny 6.63 stopnia KW
Sygnal stuku 6.63 KW
Zmienna sygnalu stuku 5,12 stopni KW
na wagu takich informacji nie widzialem