.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich Serdecznie!!!
A więc tak --kupiłem w zeszłym tygodniu termostat ( poprzedni nie działał wcale) założyłem temperatura na postoju w porządku ale w czasie jazdy spada. Myślę sobie wadliwy termostat. Kupiłem drugi no i ten sam problem. Porzyczyłem od sąsiada termometr na 120C Wsadziłem termostat ten co kupiłem w zeszłym tygodniu i co się okazuje, a no że termostat jest jaknajbardziej wporządku otwiera i zamyka w odpowiedniej temperaturze.

?????????????BARDZO CIEKAWA ZAGWOZDKA??????????

Czekam na podpowiedzi z waszej strony.

Pozdrawiam!!!

kolego napisz co jest za problem dokładniej bo jak na razie to nie bardzo z twojego opisu jest wiadomo o co chodzi. U mnie jest identyczny silnik i podczas jazdy obecnie czyli okres zimy strzałka wskazuje pomiędzy 50 a 90st.jak jadę w trasie 120 -130km/h ale jak sie zatrzymam to idzie do 90 i ponad. Mam założony nowiutki termostat identyczny jak przy montarzu w fabryce.
Pozdrawiam !!!!!!!!!!

Może to wina czujnika lub stabilizatora napięcia?

Ja zakryłem dziś chłodnicę kartonem i jest temperatura na 90stopni. Podejrzewam ten otworek z kulką w termostacie że to on jest winą całego zamieszania z termostatami. Kiedyś zrobiłem mojemu ojcu taką małą dziurkę w termostacie bo się mu grzał silnik i temperatura spadła a nawet silnik się nie nagrzewał. Co wy na to?

Ja mam to samo co u ciebie.

to jest normalne silnik jest dużej pojemności i jest do niego duża chłodnica latem temperatura jest w granicach 80-90st. jak staniesz w korku to momentalnie idzie w górę i po przekroczeniu 90 na wskażniku załączają sie wentylatory, natomiast zimą podczas jazdy silnik mocniej się schładza przy tej chłodnicy to nie ma większego wpływu na spalanie przy dieslu to już co innego czym cieplejszy silnik to lepiej.proponuję ci nic nie kombinować bo jak przegrzejesz silnik to bedzie spory wydatek. Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!

Mój znajomy ma 100 c4 2.8 i u niego nie ma takego zjawiska. Temperature ma w normie.