.: AUDI KLUB POLSKA :.

Przy ruszaniu mu mocno szarpie i sie dusi na benzynie. Musze ruszac na polsprzegle. Jak sie wkreci na wieksze obroty to nie ma problemow. Na gazie ok.
Pompa trochę syczy dlatego podejrzewam wlasnie ja.
Da sie z tym zyc ale denerwujace jest zima...
Co moze byc jeszcze powodem tej zamuly?

Sonda lambda jak zamula na Pb, na gazie będzie ok. Można odczytać kody migowe, 2341 to błąd sondy, niewłaściwa mieszanka, ale trzeba sprawdzić jeszcze elementy które mogą taki stan rzeczy powodować, brak podgrzewania sondy ( grzałka w sondzie ), przewody od sondy do sterownika, wtryskiwacz rozruchowy, EVAP zawór odpowietrzania zbiornika ( otwarty),nieszczelności układu dolotowego ( lewe powietrze ), drożność wydechu. Pompę obstawiał bym wtedy gdyby nie zbierał się na wysokoch obrotach ( zwiększony apetyt na Pb ).

ewidentnie brak szczelnosci dolotu.

ewidentnie brak szczelnosci dolotu.[/quote]

Czyli błąd sony lambda, gdyby odczytać kody. Mieszanka niewłaściwa - uboga.
I tak właśnie dużo zależy od interpretacji błędu, w takim przypadku wymiana sondy oparta tylko na odczycie błędu, bez procedury sprawdzającej elementów mających wpływ na wskazania sondy jest błędem w sztuce a to zwykle opróżnia kieszeń.

WRS>C4, ja to przerabialem dwa razy ........ I byl to u mnie potencjometr przeplywomierza. Powycierane sciezki i w dolnej czesci byl zamulony i szarpal. Jak go butowalem, to szarpal ale pozniej pow. 3000/min szedl jak nalezy. Oczywiscie mowie o Pb, bo na gazie chodil dobrze.

gdzie jest ten potencjometr przepłymomierza

No wlasnie gdzie???

I jak to sprawdzic i jaki koszt?

Np. tu możesz sobie trochę poczytać " http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0 "
Nowy przepływomierz parę tysięcy używka parę stówek.