.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie
Pytanie moje kieruje do znajacych elektryke w tym autku
czy czujnik powinien wykazywac jakaś oporność ? Bo przy pomiarze omomierzem wykazuje mi przerwe w obwodzie. Czy to znaczy ze jest uszkodznony ? a jesli nie to jak sprawdzic takie ustrojstwo ?
Problem w tym ze przedkosciomierz mi nie dziala.

Pozdrawiam

Przyłącze sie do tematu ja mam taki efekt ze chodzi mi predkosciomierz ale do 100-110 czasami lapie zawiechy ze chodzi do 40 60 roznie ale powyzej 100-110 mi nie poszedl wogole i co z tym zrobic ;| C4 2.8Q

Czesciowo doszedłem co jest grane.
Sam czujnik jest w porzadku instalacja tez, wychodzi na to ze w skrzyni biegow musial na osi uszkodzić sie, oderwac magnes na ktory reagowal czujnik.
W samym czujniku jest kontraktor ktory zwiera styki w momencie jak w jego poblizu przesunie sie kawalek magnesu. A wiec opornosci nie wykaze zadnej gdyż nie jest to czyjnik elektromagnetyczny.
I teraz pytanie nastepne czy aby dostac sie do tego magnesu trzeba bedzie wyciagac skrzynie biegów? Bo jesli tak no to mam problem bo czas i robocizna beda strasznie kosztowne.
Zalezy mi na sprawnym dzialalniu czujnika ze zwzgledu na sytuacje jaka obednie mamy na drogach czyli fotoradary a te potrafia strzelic fotke juz jak przekroczysz 10 km/h a mandaty nie naleza do przyjemnych.
Tak wiec prosze o pomoc w wyjasnieniu mi tego problemu.

Nie trzeba wyciągać całej skrzyni, wystarczy wyjąć półoś i masz już dostęp. Właśnie niedawno to przerabiałem.