.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam fachowców
Mam taki problem , że od kilkunastu dni silnik dziwnie się zachowuje kiedy schodzi na wolne obr. po puszczeniu gazu obroty spadają na 850 potem na 800 i do góry 830 i 800 i 820 i 800 i potem jest ok. i tak po każdym puszczeniu gazu dzieje się tak kiedy sinik osiąga 60 stopni , dodatkowo zaczął mi dymić , przy odpal. jest chmura i potem kiedy ruszam na I i II czasem aż na III biegu , jak się troche rozgrzeje to dym zanika i wraca kiedy ma 80 stopni. Jeden mechanik powiedział że to EGR lub odma . Gdzie jest egr to wiem ale odma niewiem o co chodzi ( coś z odpow silnika ?!) Proszę o jakąś podpowiedź co faktycznie może być przyczyną tych objaw, może właśnie to czy może coś innego

1. po pierwsze sprawdzić na vagu kąt wtrysku, ew. czy pasek z przodu auta nie przeskoczony,
2. sprawdzić vagiem poprawniość nastawnika na pompie
3. wtrysk sterujący
4. i najważniejsze NIE JEŹDZIĆ
5. Jeśli masz przeskoczony (wyciągnięty pasek rozrządu - sprawdź ręcznie czy ma luz czy nie, jak również jak bardzo pracuje napinacz paska wieloklinowego - jeśli bardzo to jest bicie na kole pasowym wału korbowego a to znaczy na bank przeskoczony pasek rozrządu) - OBLIGATORYNIE WTEDY NIE JEŹDZIĆ.

Coś podobnego przerabiałem u siebie na szczeście do wymiany poszedł pasek napinacz pompa wody, koło zębate wału korbowego i najdroższe koło pasowe wału korbowego. Z robotą ok 1500. Silnika po twoich objawach zgasł w czasie jazdy na luzie nie mogąc ustabilizować obrotów jałowych i już nie zapalił.

jakie moga byc konsekwencje jazdy takim wlasnie autem?

jak pisałem 1500 zł przód rozrządu (pasek sam się nie wyciąga więc należy wymienić zębatkę koła rozrządu napinacze i najdroższe koło pasowe paska wieloklinowego) jak mało pasek rozrządu przeskoczy tzn max trzy ząbki. Jak więcej to musisz dołożyć za robienie góry silnika 2000 ( a jak jeszcze wygnie korbowód to dodatkowo 2000). Więc przy max ok 5500 chyba że kupisz g...o w całości za 2500 plus koszta przekładki (AAT nikt dobrego ci nie sprzeda bo już każde ma ok >350). I tak wyjdzie że albo górę albo górę i dół będziesz musiał robić. Wiec za dużo ryzykujesz. Diagnoza VAG na początku i NIE JEŹDZIĆ.

PS. Mowa w warsztacie w którym mi składali (a dobrze zrobili) że 10 ząbków mi przeskoczył to między bajki max to góra 4-5 aby bebechy ocalały

Czy to jest samochod za utomatyczna skrzynia czy manualna ?