.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam dzisiaj wykonalem swoje pierwsze Logi. Mam nadzieje ze wykonane sa prawidlowo jezeli nie poprawcie mnie. Audi A6 2.5 V6 Tdi 1998 AKN na blacie okolo 240tys Silnik po wymianie kompletnego rozrzadu olej shell 5w40 spelniajacy normy. Mam zamiar pojezdzic jeszcze pare dobrych lat tym furaczem dlatego bardzo prosze o sugestie informacje o stanie slinika oraz porady co do dalszej eksploatacji pojazdu. Pozdrawiam

bs 000
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/70f ... 70876.html

bs 003
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/15f ... 1085f.html

bs 004
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/565 ... 763b5.html

bs 011
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/977 ... 0cd2f.html

statyczne 000
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/efb ... c8eb1.html

statyczne 001
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/714 ... 3f2b1.html

statyczne 003
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f5 ... 220e8.html

statyczne 004
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5f9 ... 6134d.html

statyczne 007
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b87 ... cc614.html

statyczne 013
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/455 ... d9343.html

statyczne 014
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/0f6 ... 05c55.html

dynamiczne 000
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/84c ... 049d9.html

dunamiczne 001
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/283 ... fa1ec.html

dynamiczne 003
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8b5 ... dea1d.html

dynamiczne 004
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e59 ... 8908e.html

dynamiczne 008
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b20 ... 872af.html

dynamiczne 010
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8d1 ... 9f34d.html

dynamiczne 011
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/db0 ... 3377b.html

Dołączam jeszcze krotki filmik pracy zimnego silnika. Podczas pierwszych paru minut po rozruchu slychac delikatny stukot z prawej jak i lewej glowicy staralem sie nagrac te niepokojace odglosy. Podczas wymiany rozrzadu podnoszone zostaly dekle i walki wygladaja na bdb(tak ocenił mechanik) jednakze nie mam informacji co do stanu popychaczy itd za poźno trafilem na forum aby zlecic mechanikowi kontrole. No ale coz za nie wiedze sie płaci ;P

http://www.youtube.com/watch?v=DR01mROAUak
Pozdrawiam

EGR się przycina (torszeczke) .. pozatym przepływomierz nie mierzy tak jak powinien

Czyli na początek czeka mnie czyszczenie przepływomierza oraz egr?
A jak Turbo i kat wtrysku wydaje mi sie ze jest chyba troche opozniony ??
Po korekcjach przebieg moze wyglądać na oryginalny?
Pojawił mi sie również błąd
00741 - Brake Pedal Monitoring
czekam na dalsze opinie pzdr

Kąt jest do OPÓŹNIENIA a nie opóźniony.
EGR rzeczywiście można przeczyścić.

Zrób porządne logi zgodnie z tematem o diagnostyce. Wtedy coś się więcej wywróźy.

Lałeś jakiś ceramizer albo moto doktor lub coś w tym stylu? Tylko przyznać się w razie czego

Pozdr

Nie nie zalewalem zadnych specyfików typu moto doktor. a czemu takie podejrzenia? Logi no tak wykonywalem po raz pierwszy w zyciu według instrukcji ale widac musze jeszcze nabrac wprawy a ktore logi sa najgorsze nadaj sie do poprawy? a ten kąt do OPÓŹNIENIA Prosze o jakas wskazowke w która strone i o ile. Oczywsicie korekty dokonam według instrukcji Meszruma

A tylko takie przemyślenia ale jak widać nietrafne, bo wszystkie korekcje na - i to w podobnym zakresie, co myslałem że świadczy o podniesionej kompresji na wskutek zalania takiego specyfiku...

Kąt opuźnia się kręcąc kołem pompy w lewo - w stronę filtra powietrza. Obruć o jakiek 1-1,5mm. Instrukcję masz w temacie meszruma o diagnostyce.

Pozdr!

A więc w weekend zabieram sie za czyszczenie EGR przyplywomierza i jak sie uda dostac klucz dynanometryczny to i powalcze z katem wtrysku Nastepnie postaram sie powtorzyc logi W razie czego polecacie moze jakis dobry warsztat w trojmiescie ktory ma pojecie o 2.5 V6 tdi ??

Jak nie będziesz miał klucza dynamo to też to zrób - dociągnij poprostu śruby z wyczuciem - tylko nie na chama.