.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !!!
Mam problem ze swoją a4. Od niedawna jestem posiadaczem A4 1.9 TDI. 110 KM. Auto ma przejechane 240 tys. Oryginalnie. Od pewnego czasu auto nie ma takiej mocy np. na 4 biegu wkręca sie do 4 tysiecy obrotów i koniec. Powoli nabiera predkosci i jest zamulony. Ponadto silniik jakby nierówno pracował ( twarda praca ). Tłumik końcowy cały drży na wolnych obrotach. Auto jest po wymianie rozrządu filtrów i olei. Po podłączeniu do kompa nie pokazuje żadnego błędu. Co może byc tego przyczyną. ZA POMOC Z GÓRY DZIĘKUJĘ !!!

Podejrzewam, ze bez VAG-owania się nie obejdzie...
Nikt Ci tutaj nie da gwarancji na wróżby Poszukaj kogoś z Vagiem w okolicy

A kąt wtrysku sprawdzałeś?
A do ilu ty obrotów chciałeś kręcić tego biednego diesla, to nie benzyna, żeby jeszcze na czerwonym polu ciągnął

Nie chodzi o niewiadomo jakie wkręcanie. Ale te silniki naprawde ładnie pracują i moc także sporą mają. A moja A4 poprostu nie ciągnie tak jak trzeba Dlatego pytam ...............

Tak jak kolega SJake powiedział, vag w rękę i pełna diagnostyka według podwieszonego tematu.

Trudno żeby drżała tylko połowa (tłumika) ... . To zazwyczaj skutek uszkodzonej/wypracowanej harmonijki (elementu elastycznego) w układzie wydechowym ("zgrubienie" widoczne jak na dłoni tuż za turbosprężarką w metalowym oplocie).

Bez logów mogę jedynie zasugerować ... wykonanie pełnej diagnostyki silnika.
Przyczyn może byc wiele - od przestawionego rozrządu po uszkodzenie N75 lub rur gumowych na drodze ciśnienia doładowania.
AFN musi na 1 i 2 biegu wkręcać się do 5000 rpm.

Drżenie wydechu może być spowodowane uszkodzeniem plecionki lub zawieszenia wydechu.

Problem naprawiony !!!!
awaria ta była spowodowana czujnikiem znajdującym się koło turbiny. Wężyk dochodzący do tego czujnika był ułamany. Został wymieniony i podklejony. Autko pieknie teraz wkręca się na obroty i ma swoja moc. Drgania silnika także sie znacznie uspokoiły.

Teraz nic tylko śmigać

Ale dzieki za porady !!!!

czujnikiem ... chyba masz na mysli zaworek N75 ....

Być może zaworek N75. ALe wiadomo o co chodzi przy turbinie jest tylko jeden taki zaworek Ważne że auto naprawione