.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

ostatnio przy dłubaniu przy silniku rozsypał mi się wężyk podciśnienia w ręce, pogrzebałem więcej okazało się, że generalnie wszytkie wężyki są w tragicznym stanie. Z tym nie ma problemu wymieniłem na nowe. Natomiast zastanawia mnie jeden zaznaczony na rysunku:


Okazało się, że ten wężyk jest kompletnie zatkany jakimś czarnym syfem, a w środku "prowadnicy ssącej powietrza" jest trochę oleju a tam gdzie jest wężyk przyłączony, ta dziura też kompletnie była zaślepiona przez ten sam czarny syf.

Teraz tak, kto mi powie do czego konkretnie służy ten wężyk, czy to obowiązkowe miejsce przeglądu, czy ten syf oznacza coś szczególnego co miałoby się dziać z silnikiem i czym objawia sie takie zatkanie wężyka?

moze to sie przyda.


Lower part of illustration: engine seen from above

1)To vacuum reservoir
2)Non-return valve
3)Vacuum booster
4)Intake manifold change-over valve-N156
5)Fuel pressure regulator
6)Y piece
7)To vacuum unit
◆ For intake manifold change-over function
8)Air intake elbow
9)Hose to connection for intake
manifold
10)Connecting hose
◆ Air intake elbow / throttle valve unit

Super dzięki Dawid

Oczywiście chodzi mi o wężyk nr 10. Skąd tam taki syf i co to powoduje.
A zapomniałem też dodać, że nr 9 też wygląda nieciekawie, tzn z zewnątrz jest troche rozdarty. mam nadzieję, że gumowe wnętrze nie jest rozwalone bo strasznie toporne dojście jest do tego kawałka i dodatkowo jest zaciśnięty opaskami zaciskowymi

Ewentualnie jak ktoś ma jakiś opis działania podciśnienia w V6 to byłoby miło

ja też się dołączę u mnie podciśnienie też było nieciekawe i myślę o wymianie wszystkich wężyków a taki opis by się przydał z tym że ja mam silnik 2,8 AAH

Riddick,zakladam ze masz EGR :



1)Brake servo
2)Vent line
◆ From EGR valve -N18
3)Mechanical EGR valve
4)Non return valve
5)Suction jet pump
6)Vacuum unit
◆ For intake manifold changeover valve
7)Intake manifold
8)Ignition coils -N, -N128, -N158
9)Vacuum reservoir
◆ For intake manifold changeover valve
10)Fuel pressure regulator
11)Restrictor 1
12)EGR valve-N18
13)Restrictor 2
14)Intake manifold changeover valve -N156
15)Air cleaner
16)Activated charcoal filter
17)Solenoid valve 1 for activated charcoal filter -N80
18)Vacuum line
19)Not installed
20)Throttle valve unit
21)Noise insulation
22)To air conditioner and/or differential lock

szczerze to nie wiem
muszę sprawdzić w ETCE jak będę w domu wieczorem bo teraz nie moge nawet otworzyć tego pliku ze schematem (w pracy zastrzeżona strona)