.: AUDI KLUB POLSKA :.

pomocy! Czy ktoś z użytkowników przerabiał już taki temat w swoim audi? Chodzi mi konkretnie o model b6 130KM na pd. Słychać stuki przy dodaniu gazu i przy zmianie biegów majstry z aso powiedzieli że to podpora ale powiedzieli też że można jeździć po wyjęciu wału więc dziś go wyrwałem i lipa auto nie rusza z miejsca więc już niewierze w ich ocenę. Obejrzałem to łożysko i guma wygląda na trochę spękaną więc chyba wymiana.W aso mówią że tylko cały wał i że 4000 masakra czy ktoś już to wymieniał lub regenerował? Pozdrawiam wszystkich.

Ja wymieniałem (z innego powodu) - kupiłem nowy wał w ASO (A6q). Podpora sama nie występuje, jedynie kombinacje, ale skoro masz B6 to już nie żyduj na nowy wał... U mnie oficjalna cena była też coś ok. 4kPLN a kupiłem za 3,2...

Po wyjęciu wału nowoczesne quattro nie ma prawa ruszyć. Jeśli ktoś Ci powiedział, że ruszy, to zabiłbym go śmiechem i nigdy nie wracał.

takie serwisy audi mamy na śląsku brak słów. A objawy co o nich sądzisz kupować wał czy szukać coś jeszcze np mech. różnicowy

do mojej c4 a6 dalem wal do regeneracji - nowe przeguby krzyzaki i podpora + wyważenie dałem 800 zł...
nowy ok 6k...
ale nie wiem jak to wyglada w Twoim modelu

Tak samo wyglada. Zregeneruje Ci to kazda firma zajmujaca sie walami kardana. W b2/b3/b4 z powodzeniem mozna wymienic sama podpore walu bez jego wywazania...koszt czesci to okolo 150 pln

Nie kumam jak mozna wydac tyle kasiory na wal kardana w serwisie..... Skoro tyle lezy tego na szrotach....a czesci sa dostepne (przeguby, krzyzak, podpora)...

kolego zuru daj jakiś namiar na części do takiej b6 bo w okolicach katowic obdzwoniłem i lipa żadnych części do wału kardana do modelu b6

aha z tego co wiem co części do C5 do wału nowych praktycznie nie mozna dostać...
znajomy kupil uzywke i przekładał
nie wiem jak jest z A4...