.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początku pragnę powitać wszystkich użytkowników.Mam pytanie.W audi 100/C4 2.5TD mojego teścia zerwał się pasek klinowy.Pasek regularnie wymieniany co 60 tys km.Typ silnika ABP 5 cylindrów rok 1992.Moje pytanie jest takie.Czy silnik jest w układzie kolizyjnym czy bezkolizyjnym i jakie mogą byc koszta naprawy.Dzięki za info z góry

Tak jest kolizyjny i zerwał się pewnie z powodu przytartej pompy płynu chłodzącego , którą notabene też się wymienia tak jak napinacz. Trzeba sciągnąć głowice aby zobczyć co uległo uszkodzeniu lub założyć nowy pasek i zakręćić bez odpalania ale jeżeli zerwał się podczas jazdy to tylko zdjęcie głowicy. Nie wiem jakie są koszty.

Wszystko zalezy od prędkosci obrotowej silnika, przy której zerwał sie pasek.
Skoro to diesel, to w najlepszym wypadku pogięło pare zaworów w najgorszym ... szkoda gadać

dziś był u mecha...zawory do wymiany,głowica do szlifu no i wałek do wymiany bo pękł .Cena od 2tys w zwyz

Ostatnio na allegro było bardzo dużo osprzętu do 1T / AAT / ABP. Sprzedający był z Kutna. Może ponownie coś wystawi....
tu masz link
http://www.allegro.pl/item429101558_audi.html