.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.

W swojej audi mam gaz i czuje ze już nadchodzi moment wymiany świec. I właśnie z tym jest związane moje pytanie: czy kupować specjalne świece do gazu, jeśli tak to jakie bo nie znam się na tym kompletnie. Czy kupić świece które montuje się w samej benzynie a jeśli tak to jakie świece polecacie

Pytam się jedni mówią tak drudzy tak. Chciałbym poznać Wasza opinie i prosić o rade.

Pozdrawiam,
Rafał

P.S. Przeszukałem forum pod kątem podobnego tematu ale niestety nie udało mi sie nic znaleźć.

Jesli o mnie chodzi, to kupuje swiece dedykowane do modelu silnika firmy NGK i wymieniam je co 20 tys km.
Do gazu lepiej kupic tansze swiece, ( najlepiej jednoelektrodowe, choć nie zawsze jednoelektrodowe są przewidziane do danego silnika ) i je częsciej wymieniać.

Wita.

Własnie tak sie zastanwiam i chyba kupie świece NGK.

Tylko męczy mnie jescze jedna rzecz, świece specjalnie dedytkowane do gazu, podobno takowe są i czym tak naprawde sie różnia od standardowych i czy wogole cos daja. Miał ktos doczynienia z takimi świecami.

Pozdrawiam
Rafał

Świece do gazu różnią się tym, że poprawiają samopoczucie kupującego i stan kieszeni producenta/sprzedawcy.

Pozdrawiam

Paweł

Dzieki za info.

Juz wiem co kupować mam.

Pozdrawiam
Rafał

Najlepiej zrobisz jak kupisz świece dedykowane do Twojego silnika.

Witam.

Wczoraj widziałem sie z kumplem i tak przez przypadek weszlismy na temat swiec i powiedzial mi takie cos ze jego ojciec ma samochod na gaz. jak mial swiece dedykowane i jezdzil na gazie to zrobil sie na nich jakis osad, jakby "grzyb" i kupil dedykowane do gazu i podobno juz nie ma tego zjawiska. Gaz ma wyzsza temperature spalania i jest bardziej "suchy". Ma on Fords Sierre 2,0 rocznik chyba cos ok '94. Nie wiem tylko ile tys km zrobil na tych swiecach dedykowanych zanim osoad mu sie zrobil.

W sumie i tak jestem zdecydowany na dedykowane do mojego silnika ale ciekawi mnie ten temat dlatego pytam.

Pozdrawiam
Rafał

Albo miał zle dobrane swiece o zbyt niskiej ciepłocie albo instalacje LPG skręconą na oszczędnośc,
albo jedno i drugie

Cała tajemnica "świec do gazu" polega na zmniejszonym odstępie między elektrodami.
Powoduje to przeskok iskry przy niższym napięciu, przez co "lżej" jest układom zapłonowym.