.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam



Dlugo dlugo nic sie nie działo z furą a teraz coś ją boli...Naszczescie w sterowniku silnika byla wzmianka o uszkodzonym czujniku g62 (30-10). Wczesniej sie to nie zapisywalo.

Opisze szybko sytuacje.

Troche za duzo pali (do litra)
Nie kopcil przy wyprzedzance a teraz lubi puscic bąka
CIEZKO SPRECYZOWAC KEIDY TO SIE DZIEJE ALE OBROTY WSKAKUJA ALBO NA 1100 BEZ DANIA RACJI I PO PARU CHWILACH OPADNA DO WLASCIWEGO POZIOMU ALBO JAK MIALEM DZIS (PEIRWSZY RAZ) PO NOCY AUTO RANO CHE ODPALIC A OBROTY OD RAZU NA 1500.

Chcialbym od Was otrzymac informacje. Za co scisle odpowiada w tym silniku ten czujnik ? I gdzie on sie konkretnie znajduje? Czy wymiana jego przyniesie poprawę w zachowaniu motoru (czyt. podnoszeniu sie obrotow)


Pozdrawiam

Trochę teori - OPIS USTERKI
522 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - G62
00522 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G62
16509 P0125 System chłodzenia – temp. za niska do rozpoczęcia procesu – G62

Witam
CHoć na tym forum jestem głównie czytającym i osobą której sie pomaga to chetnie coś napiszę ...

Jeżeli obroty nagle wzrastają bez przyczyny, samochód kopci to możliwe że wtryski leją. Objaw z podnoszącymi sie obrotami miał mój kolega - po wymianie końcówek wtrysków w serwisie bosha - problem sie nie pojawił

Oczywiście logi statyczne korekcji bardzo by pomogły ...

00522 taki mialem blad zapisany w sterowniku silnika.

Ze wtryski leja raczej wykluczam... tzw gdyby laly to kopcilby na czarno i to bardzo nawet przy przygazowce a tu nic nie kopci. Tylko w pierwszej fazie buta przy wyprzedzaniu.


Gdzie jest ten czujnik i czy on tak moze jaja wybierac ?

Witam


Motor o oznaczeniu akn.

Wyskoczyl mi blad 00522 (30-10). Problem polega na tym ze od jakiegos czasu silnik lubi sobie podniesc obroty z 900 na 1100 i utrzymywac je przez pare minut. Zgaszenie auta skutkuje ze obroty po odpaleniu sa juz wporządku. Ostatnio mialem nawet tak ze wskoczyl na 1500:mad: i swiecila i nie gasla kontrolka swiec zarowych......

Czy ten czujnik moze np. podawac sygnal że:

- jest na polu -120 stopni i trzeba podniesc obroty ?


Gdzie w tym motorze jest ten czujnik i czy dobrze mysle czy tez czujnik lub urwana wiazka do czujnika (po myciu np. czesto mi sie podwieszaly) nie ma zwiazku z tymi obrotami.

Kup ten czujnikm i wymień. Może pomoże - a jak nawet nie to i tak usuniesz usterkę która istnieje.

Koszt czujnika jakieś 110zł.

Jak zrobić jest na forum.

Pozdr!

Jest na forum..... bardzo prosze o podeslanie linka... nie wynika to z tego ze mi sie nie chce bo wertuje 3 fora w poszukiwaniu info ale tego ze szukajka tego forum dziala jak chce i wywala wszytskie tematy....

Topik długi ale warty (IMHO) uwagi od pierwszej do ostatniej strony:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... ik&start=0

Uzupełniająco:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 62#1179681

Dobra czytam wszystko.


Blad w vagu w sterowniku silnika odnosnie g62. Interesuje mnie ile czujnikow kryje sie pod tym bledem ?

Jeden czujnik od temp. w zbiorniczku
w bloku (i mi choba o ten chodzi skoro byl blad 00522 temp. chlodziwa silnika)
i w zegarach......


Ktora ja konkretnie musze wymienic? Ten czarny 4 pinowy w glowicy ?

URL=http://img489.imageshack.us/img489/8192/jjbs5.jpg][/URL]

czujnik jest czteropinowy, lecz w kolorze zielonym.
[wtyczka jest czarna]

czujnik ten zawiera w sobie G2 i G62.

ok zlokalizuje go u siebie. Juz pytalem koszt ori to 50pln.


Chlopaki znalazlem taka informacje z postu kolegi wowo

"Z moim czujnikiem to jajka sie wyrabiają. Temperatury we wszystkich wskazaniach (deska, cliamtronik i VAG) pokazują praktycznie zawsze bardzo zbliżone, jak nie jednakowe wartości Cuda się dzieją w okolicach 60*C i pomimo dobrych wskazań, przy rozruchu świeczki grzeją, obroty sie podnoszą Czujnik wizulanie wygląda oki, styki czyste itp. VAG jednak wywala błąd sensora G62 także tak czy siak go dziś zmieniam i mam nadzieje że o problemie zapomnę."


Potem pisze:

"Na razie jest spoko. Na VAGu błędów brak, temperatura oki. Podbijanie obrotów zniknęło.
Celowo nie pisałem o rezultatch od razu, bo w zasadzie jeszcze zbyt mało pojeździłem. Jestem na etapie obserwacji."


Chodzi mi o to ze swieczki grzeja (w sensie nie gasna) i obroty sie same podnoszą (jak u mnie bez dania specjalnie racji i wzasadzie tylko na nagrzanym silniku)

Dodam iż zadnego problemu z temp. nie ma. Termostat wymieniony na ori przy wymianie rozrządu.


Czy ten czujnik ma na to wplyw? Pytam gdyz chcialbym zlalesc problem czemu tak sie dzieje i chyba znalazlem skoro kolega wowo tez tak mial.....


Meszrum jestes pewny ze o ten wlasnie wyzej wspomniany czujnik chodzi i tego mam wymienic ?

tak na 100% to ten.

Koledzy kupilem niewlasciwy czujnik. Chyba od 2.5tdi ale rzedowej piątki. Czy byłby Ktoś tak mily i podal numer części ?

Acha dodam że styki byly wlasnie pozlacane i nie wygladały na skorodowane...

czujnik temperatury podwojny nr 059 919 501 cztery styki zielony

Wielkie dzieki Kolego <piwo> W poneidzialek wymieniam i zakladam.

Ten numer obowiązywał do rocznika modelowego 1999 (do numeru 4B-X-200000 w nr. VIN)
Od rocznika modelowego 2000 (od numeru: 4B-N-000 001) należy "dopisać" literkę "A" - 059 919 501 A.

A tak najlepiej - poprostu kupić ten czujnik w ASO "pod" numer nadwozia ... .

moja etka podaje ten numer w 2000 roczniku a z reszta tak jak piszesz najlepiej aso i vin

G62 dla Audi A4 2,5 TDi 6 cyl.:



G62 dla Audi A6 2,5 TDi 6 cyl.:



G62 dla Audi A8 2,5TDi 6 cyl. do 1999r.:



G62 dla Audi A8 2,5 TDi 6 cyl. od 2000r.: