.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na początku chciałem się przywitać, to mój pierwszy post na tym forum.

Wczoraj wylicytowałem piękne A8 D3 z 2004r w wersji przedłużonej z silnikiem 4,2 V8 335KM. W zasadzie to tyle co wioem o tym aucie, zaczynam szukać informacji odnośnie obsługi.
Mało ma dokumentacji, nie mam instrukcji (może jest wersja PDF??).
W aucie muszę wymienić wszystkie filtry, olej (nie wiem jaki i ile), klocki i rozrząd.
Próbowałem opcji szukaj, ale nie wiem jaki symbol ma mój silnik.
Jest poradnik odnośnie skrzyń tiptrinik, ale do tych 5cio biegowych, a moja jest 6cio biegowa. Nie wiem czy wymienia sie olej, a jeśli jtak to co ile jaki i ile?

proszę o jak najwięcej informacji odnonie togo auto, może linki do testów...
z góry dzięki za pomoc

Witaj,

Na wszystkie wymiany przygotuj ok 10 tyś PLN

Otwieraj portfelik... i bezahlen Wujek...

Pablo wie co mówi... dycha na START!

To i tak kwota nieco zaniżona...

No ok, ale co ile kosztuje i jaki olej....??

Ceny u mnie

Filtr oleju z MANNa 40zł
Filtr paliwa z MANNa 30zł
Filtr powietrza z MANNa 90zł
Filtr kabinowy (weglowy) z MANNa 140zł

Klocki ATE przód 500zł, tył 230zł

Rozrząd:

Za 2420zł (SKF, Ruville (rolki + pompa wody), LUK (tłumiki drgań), CONTI (paski), WAHLER (termostat), dało by się taniej biorąc zestawy gotowe rolek np z Ruvilla (jeden zestaw z paskiem 1200zł)

PS - jest kilka rodzajów rolek, wiec cena może ulec zmianie, jednak 3 tyś zł na pewno nie przekroczy, a zestaw jest składany na dobrej jakości zamiennikach.

Co do skrzyni - jeśli nie był zmieniany od nowości to moze Cie czekac wymiana dynamiczna, a tu przygotuj sie na wiekszy wydatek na oliwe (może i z 15l (moze byc to znany ESSO, bądź tańszy rownie dobry FEBI (plus ze sprzedawany w litrówkach)). Filtr w granicach 200zł (KIT z uszczelką misy) - zalezy od rodzaju skrzyni, nie wiem czy MANN robi, jak bede w pracy moge sprawdzic, mam na stanie na pewno VAICO.

PS - nr i dokladnych danych katalogowych nie podaję z wiadomych wzgledow, jak jesteś zainteresowany - wal śmiało na PW

nie wiem jaka jest dokładnie skrzynia, wiem, że ma 6 biegów i tyle. Auto jak wyżej.

Co do tego czy olej był wymieniany to nie wiem, co ile się go wymienia. Auto ma 150kkm przebiegu i było serwisowane w aso audi do tej pory, ostatni przeglad ma wbity przy 133kkm. Jeszcze postaram się dodzwonić do tego serwisu i zapytać czy pasek był wymieniony. Na astatnich przeglądach przed sprzedażą często nie wymieniają (tak miałem z mazdą).
Jeśli olej w skrzyni powinien być wymieniony do 110kkm to na 99% był, bo do tego przebiegu jestem pewny dobreaj obsługi.

ASO tego nie robi.

Niezle ...
Tylko to nie sa skrzynie Zf
Tu jest zupelnie inny olej niebieski lub zolty
w zaleznosci od numeru seryjnego skrzyni oraz jej modelu.
Aby sprecyzowac jaki olej nalezy okrecic oslone skrzyni i odczytec numery seryjne.
Nastepnie udac sie do ASO i tam bedzie wiadomo jaki olej.
Widze ze Koledzy maja fachową wiedze dotyczącą tych samochodów.

TD pod ten model podaje 12 rodzajów skrzyń (a własciwiei nie skrzyn, tylko ID skrzyni, bo nr uzytkowy ten sam), wszystkie 6HP z ZF GETRIEBE i typowo dla nich lifeguardy.
Jeśli sie myle to przepraszam - co tam siedzi w takim razie ?

jeśli aso tego nie robi to kto robi?? jakoś mi się nie chce wierzyć, że ktoś, kto zapłącił za auto 80tyś GBP jedzie na serwis, a oni z wymianą oleju gdzieś go odsyłają, po prostu następnym razem kupiłby MB...

ZAdzwoniłem dziś do serwisu, gdzie moje auto miało ostatni przegląd i dowiedziałem się, że został wykony zwykły seris+kompletny rozrząd z pompą wody . Powiedzieli też, że było robione cos jeszcze, bo rachunek był wysoki, ale nie wiedzieli co, nie było wyszczególnione, zakłądam że opony, bo są prawie nowe.

Pozostaje kwestia skrzyni. Czy ktoś posiada informację odnośnie przebiegów, przy jakich powinno wymieniać się ten ioej??

Nie wiem jak to jest w UK, w Polsce (na pewno w Interwelmie, bo pytałem, ale po wypowiedziach na forum widzę, że to normalna praktyka także w innych autoryzowanych serwisach) odmówili. Z ASO korzystałem tylko raz, przy pełnej diagnostyce auta zaraz po zakupie.
Teraz mam "swojego" mechanika, który zajmuje się moją niuńką.

Wymiana oleju co 80 tys Tiptronic.
Filtr+uszczelka

Czy we wszystkich tiptrinikach?? przewertowałem poradnik , ale on jest do tych ZF, a moja to podobno jakaś japońska kontrukcja.No i to 80tyś nie pokrywa się z przeglądami auta.
Pablo200 jeśli jesteś pewny, to muszę się zakręcić za dobrym warsztatem, bo nie dużo mi brakuje do wymiany.

tak jestem pewny.
sam u mnie niedawno wymienialem.

W tipie lepiej co 60tys.

Szoszon zmieniaj olej - w ASO Ci to zrobią tylko na WYRAŹNE TWOJE zlecenie.

Dla dobra skrzyni kup olej dedykowany do Twojego modelu dobrany po nr VIN.

Nic złego się nie stanie. Zróbcie wymianę statyczną i przy następnym większym przeglądzie powtórzcie ją.

Pozdr!

po numerze VIN nie sprawdzisz musi być numer skrzyni

OK to wymienie, lepiej byc pewnym. Muszę tylko znaleźć jakiegoś zdolnego mechanika, a o to akurat nie łątwo tu, gdzie mieszkam.
Podjadę jeszcze go aso tu na miejscu i zapytam jak to u nich wygląda.

Dzięki za pomoc.


Jeszcze teraz zapytam o olej silnikowy. Ile wchodzi do tego silnika.
W miejscowym sklepie znalazłem dwa oleje spełniające normę 503.01, jest to castrol sport 0W40 i mobil 5W30 (ten ma jeszcze jakieś wyłączenia od tej normy i jest chyba bardziej do diesli, ma dodatki do ochrony filtrów cząstek stałych), chyba skłonie się ku castrolowi. Jeszcze mogę zobaczyć co mają na shell'u...

Oooo - to nie wiedziałem tego Pablo.

Człek się uczy całe życie