.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ma moze ktos zamontowany stożek z was w silniku pięciocylindrowym 2,0 lub 2.3 montowanym w audi 80/90/100? Mogłby wstawic fotki lub opisac jak to ma zrobione lub jak to zamontowac?

Tam nawet nie ma miejsca na filtr stozkowy, bo obudowa filtra powietrza zintegrowana jest z rozdzielaczem paliwa. Chcąc tam wstawic stozek trzeba by było wywalic wtrysk paliwa
- jezdzić na samym LPG ? O to chodzi ?

Aha. Nie myslalem ze da sie jakos zamontowac stożek a jesli o LPG to nie mam gazu u siebie

ja będę robił stożek , tylko trzeba troszkę poczekać, bo trudno znaleźć odpowiednią gumę, i prawdopodobnie będę dorabiał ze stali nierdzewnej.

a Ty kolego masz taki wlasnie silnik?? Jak mozesz to zapodaj mi jak to wykonac i zdjecia , bo nie mam za bardzo pojecia jak sie wlasciwie za to zabrac a mysle ze 5 cylindrow ze stożek mozesz brzmiec jeszcze lepiej

Każda zmiana w dolocie spowoduje zmianę zachowania klapy przepływomierza. W związku z tym zastanów się, czy nie lepiej czas i energię poświęcić na coś bardziej pożytecznego niż rozwalanie charakterystyki wtrysku = zwiększanie zużycia paliwa i pogorszenie osiągów. To nie Nissan...

Pozdrawiam

ja mam o tyle dobrze, że mam przepływkę normalną, z drucikiem, bez żadnych rozdzielaczy , klapek itepe. Dla mnie więc wystarczy wyjąć 1 gumę, obudowę filtra powietrza dorobić 2 rzeczy i finito

Mam pytanie czy to wtrysk mechaniczny czy nie?

no skoro napisałem, że nie ma rozdzielacza to nie pozostaje nic innego jak wtrysk elektroniczny

a ja mam wtrysk mechaniczny w swoim audi 90.

Ja też mam w swoim mam mechaniczny i wcale tożek do niczego mi nie potrzebny. Po pierwsze nie ma miejsca by utworzyć komorę atermiczną by silnik gorącego powietrza nie zasysał, po drugie faktycznie nie ma tam miejsca. To, ze go tam zainstalujesz i będzie moze faktycznie lepiej brzmiał to wcale nie wpłynie na poprawę osiagów lub wręcz pogorszy parametry ze względy na bliskość gorącego kolektora....

Proponuję poszukać wkładki K&N sportowej o obnizonym oporze przepływu.

Tez wlasnie mysle nad wkładka Bo w sumie to myslalem o jakims stozku firmowym ale po co komplikowac sobie sprawe jak jest wkladka. Bo te stozki za 20zl z allegro to chyba sie nadawaja do ozdoby nic do spelniania swojej funkcji

stożek to najprostsza droga do zabicia motoru.
Jeszcze nie spotkałem się ze stożkiem, który by po jakimś przebiegu się nie rozwarstwiał a to powoduje podarowanie przez stożek oderwanych drucików do wnętrza motoru. Odradzam bardzo

Dobre sotżki zrobione sa z nierdzewni, ale nie o to chodzi. Stożki niefirmowe mają niskiej jakości materiał filtrujący który się rozpada. Pozatym filtr sotożkowy ma poprostu obnizone opory przepływu, dzięki zawyżeniu parametrów wielkościowych dla drobinek brudu;/ Czyli do motoru dostaje się wiecej syfu, przez co moto szybciej się starzeje;/