1. sprawdź podciśnienie (odłącz wężyk idący od kolektora do sterownika tuż przy nim i sprawdź czy jest podciśnienie na zapalonym silniku),
2. działanie sterownika (odłącz 2 wężyki przy sterowniku idące od blokady i sprawdź czy jest na jednym potem na drugim podciśnienie jak włączasz i wyłączasz blokadę),
3. informacja o załączeniu blokady (tam gdzie 2 wężyki wchodzą pod podłogę wychodzi kabelek informujący o załączeniu blokady, powinno być na nim -12V jak jest włączona).
To są trzy podstawowe rzeczy i nie sprawdzaj czy blokada działa na asfalcie.
_________________ Audi 100 C3 '87 r. 2.0 SL + gaz - było Audi Coupe quattro 2.3 20v '89r - było Audi A6 C5 4.2 ASG quattro - było Audi A6 C6 3.0 CAJA quattro - jest
|