.: AUDI KLUB POLSKA :.

WItam grono.
Zalałem dzis mroźnego paliwa (tzn chyba było zimne bo to cpn na wsi wiec nie wiem czy juz maja zimowe siano). Odjechałem i za 5km przy ruszaniu słysze taki dzwiek jakby mi cos odpadło i churgotało po asfalcie. Wlazłem pod spód NA SNIEGU i nie zauwayłem. Następnie przez kilka km doszedł mnie "gwizdrzący" dzwiek niewiadomego pochodzenia. Czy to przez siano? Przy zapłonie ją słychac tak jak zawsze przed startem. Jedną juz zajechałem i podobnie wyła przed padem.
2.
CZy to samo co pompa w NG coupe lub NF cygaro w baku od góry czy jakiś inny wynalazek?
3. Warto sie pchac w zamiennik (jesli jest)?
4. Mam uszkodzony zegar paliwa ze niezalenie ile zatankuje to albo leży abo stoi na 1/3. Działa tylko check z kontrolką ale nie wiem jak go czytac...ze jak zamruga to ile mam jescze siana?

SZukałem i znalazłem 12 tematów ale to o awarii pomp a nie o umiejscowieniu. Nie mam jak sprawdzic czy ma powera jak wczoraj bo lodowisko u mnie.

Dziekuję za podpowiedzi.

tak w baku
jest taki dekiel okrągły w bagażniku pod dywanikiem za prawym oparciem pasażera
bynajmniej w avancie quattro

z napędem na jedną oś jest troszkę iny bak ale pompa też jest w środku

A czy to moze byc to samo co w NG i NF? Chodzi mi o wydajnnosc bo troszke pracy jest z rozbieraniem 2 aut. W NG zepsułem pompe to załozyłem z NF. Nie wiem czy pompa z NF da rade 2.8 AAH. A rozbierac mi sie nie chce zbytnio na darmo. Allegro odpada bo ja nie ufam allegrowi. Tam sie tylko syfy sprzedaje. ETKA mi sie zepsuła i nie sprawdze śladu czesci inaczej bym nie zadawał pytania.

ciś robocze do aah 4.3 atm

Nadal mi to nic nie daje bo ja na cisnieniach się nie znam. Chodzi mi o to czy pompa z NG NF podejdzie do baku AAH. Proste pytanie i liczę na prostą odpowiedź.

Podziękował.