.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
jako że od nie dawna jestem posiadaczem A3 podpiełem ją pod kompa w celu analizy logów statycznych.
Czy mógłby mi ktoś powiedzieć jak to się prezentuję gdyż jeszcze nie potrafie ich poprawnie z analizować a przedstawiją się nastepująco :
grupa Basic Settings: 000, 003, 004, 011:
011

000

003

004

Zrob pelną diagnostyke zgodnie z tym tematem:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=55798

bedzie mozna cos powiedziec...

co to za bałagan , wszystkie logi do poprawki ale i tak w ciemno [i trochę z mało czytelnego loga] obstawiam zacinające się VNT w T

Ale chyba nie z tym tematem bowiem podany temat mówi o :
A6 C5 2,5 TDI V6 AFB, AKN, AKE] odma - samodzielna wymiana
a tak prezentują sie pozostałe :
jak wyglądają pozostałę grupy normalnie ? :

014-018


000-001-003


004-007-013

co do czytelności to robiłem zgodnie z wytycznymi z tego topica:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752
[TDI] Diagnostyka (aktualizacja: 13 X 2007)

Diagnostyka TDI http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

mało logów ...

- albo furmanka nie dogrzana albo termostat za wcześnie się otwiera ...
- korekcje dobre ale mogą ulec zmianie przy wyzszej temp
- rozrząd do poprawki

a czy mógłbym Cie prosić o rozwinięcie tematu po któych danych to wnioskujesz, na które wartości zwrócic uwagę ?
Rozrząd według książki był robiony przeszło rok temu.

Witam dopiero dzisiaj udało mi się zrobić logi dynamiczne mam serdeczną prośbę do forumowiczów o ich analizą przeprowdzone były na rozgrzanym silniku na 3 biegu wciśnietym do dechy od 1500-1800 obrotów

- wymagana korekta rozrządu
- lmm ok
- T ok
- Termostat do wymiany ?

Przepraszam że zadam Ci banalne jak dla Ciebie pytanie ale czy mógłbyś mi bardziej precyzyjnie wytłumaczyć co masz na myśli mówiąć korekta rozrządu?

kąt synchronizacji wałka rozrządu z wałem korbowym jest przestawiony o 2,2 stopnia

Zanim zrobisz cokolwiek zaloguj 004 statycznie... i nam zaprezentuj...
Dawno ten rozrzad byl wymieniany ?

Zapewne dawno , wkońcu to nowe Autko Kolegi Baxter'a

Kolego nie wiem o co do mnie pijesz i co ma oznaczać twoja insynuacja jeżeli masz mi coś do powiedzenie to zrób to otwarcie.


PS. Rozrząd według ksiązki był robiony rok temu, przejechane od tego czasu niemalże 30 tyś km.

A co Ci chodzi ? nie rozumiem ? napisałem ze masz nowe auto bo niedawno zakupiłeś i pewnie rozrząd nie był wymianiany , poza tym zweryfikuj przebieg

Ok spox bez urazy

Czyli wartość w grupie 4 czwartego bloku tj.
Synchro, angle -3,,+3°Ck, powinna wynosic 0 ?
ps.
Wiem że jest jakiś programik dzięki któremu można zweryfikować przebieg ale nie wiem jaki ewentualnie czy jest jeszcze inny sposób a żeby zweryfikować?

tak , niezależnie od obrotów silnika i jego obciążenia



Zgłoś się do Moderatora "Dred'a"

Tą kwestię już przerobiłem bowiem sprawdziłem przebieg po Vinie i się zgadza.

Nie pozostaje mi nic innego jak zrobić rozrząd dla tego też mam pytanie a mianowicie chodzi mi o kwestię wymiany badź nie pompy wody bowiem różne panują na ten temat opinie dla tego też nie wiem czy ją ruszać?
Mam jeszcze jedno pytanie czy :
pasek rozrządu contitech to dobry wybór oraz czy rolkę oraz napinacz wybrać ruville czy skf?

jezeli rozrząd był na 100% wymianiany 30 tys km temu to mozesz zlecić mechanikowi wyregulowanie kąta synchro wałka rozrządu z wałem korbowym

A ja bym wczesniej skontrolowal stan napinacza....