.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
czym sie roznia te silniki? Czy wersja 180konna to poprostu fabrycznie "zachipowana" wersja 150 konna, czy jednak w wersji 180konnej silnik ma inne podzespoly? Pytam bo zastanawiam sie czy wrarto polowac na wersje 180konna czy wystarcz wziasc 150konna i poprostu poddac ja profesjonalnemu chip-tuningowi??

ma inne podzespoły (turbina, wtryski chociażby) i warto polować na mocniejszą.

Dokladnie to chyba nikt nie wie jak to jest z 1.8T 180KM,
malo o nim jest napisane, nawet dokladnych danych co do
przyspieszenia oraz spalania nie ma na forum (np.AJL w A6).
Jest inny program oraz bardziej wydajne wtryski a turbina jest podobna, jak
dobrze pamietam rozni sie tylko iloscia lopatek i ustawieniem.
(W 150KM dmucha 0.5-0.6bara a w 180KM 0.8b.)
Co do innych szczegolow to kolesie na forum A3 sugerwoali ze sa tez inne
korby ale jak to jest na 100% to juz sam nie wiem.
Wazne ze sie dobrze odpycha

P.S.
moze jest ktos kto przerabial ten temat konkretnie???

Pozdrawiam.

sam szukam takiego silnika juz jakis czas i nie wiem czy znajde cos sensownego, jak juz sie trafi ta wersja to buda pozostawia wiele do zyczenia

AEB ma ta sama turbine co AJL, czyli 180KM, Tloki i korby takze, odpal etke i krok po kroku sprawdzaj, ja sie kiedys w to bawilem bo sam mialem AEB

Różnice :
- koło zamachowe
- soft

to chyba tyle

czyli co polecacie? wersje 150konna plus chip - (latwiejsza do znalezienia aczkolwiek rowniez nie jest latwo) czy fabryczne 180koni (nie za duzo tego jest w ofercie)?? A tak wogole to wersja 180konna byla od poczatku c5, czy dopiero w pozniejszych latach wprowadzono? Bo mnie stac niestety jedynie na autko z lat 97-99

150 + chip, ponoć jedzie lepiej niż seryjne 180. Chyba nic wiecej nie trzeba mówic

po za tym,że w 180 też możesz chipsa zapodać

zszedłem troche na ziemie i plan z zakupem a6 C5 odłożyłem może na przyszłosć.
Obecnie nr. 1 na mojej liście poszukiwanych aut jest a4 z roczników 97-00. Wpadł mi mocno w oko seryjny AJL 179KM z 99 roku.
Pytanie dotyczy juz konkretnie tego tematu, czy warto kupować seryjne 179KM czy lepiej kupić "standardowe" 150KM i ewentualnie poddać silnik profesjonalnemu chiptuningowi.
Jakie jest spalanie w wersji 180konnej?? Czy jest bardzo zbliżone do wersji 150konnej, czy jednak jest sporo wyższe?
Jak jest z eksploatacją silnika 180konnego, czy częsci są dużo droższe niż do wersji "standardowej"?
Czy silnik 180konny ma jakieś typowe usterki, których silnik 150konny nie ma?

A turbina?
150KM - K03
180KM - K03s