.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
W związku z tym, że niebawem nadejdzie moment wymiany rozrządu i może małego remontu silnika , jestem zmuzony poszukać jakiegoś sprawdzonego, nie drogiego, znającego się na rzeczy mechanika do a8 4.2 D2 z woj. łódzkiego, a najlepiej z rejonu Łodzi. Jeśli ktoś zna jakiś warsztat albo mechanika to proszę o info.

coś czuję, że powieje ciszą..... tani, dobry, od V8, i jeszcze w Łodzi -takie rzeczy to tylko w Erze..

Sztupecki cieszy się dobrą opinią, ale podjedź i wyptaj czy ma doświadczenie z V8 ...

Axapol
0 42 637 37 20
90-630 Łódź
Lipowa 60


poproś mechanika Daniela.
w sierpniu robił mi rozrząd w AFB - na blokadach zgodnie ze sztuką. bardzo solidnie, dokładnie i uczciwie.

zaraz po mnie robił 5.0TDI V10.
4.2 powinien ogarniać.

Dzięki za kontakty, będę się dowiadywał. Słyszałem jeszcze o Mysyku ze Starowej Góry i jakichś chłopakach ze Zgierza którzy zajmują się VW i AUDI, czy ktoś był może w którymś z tych zakładów, może jakieś opinie??

Osobiście z nim rozmawiałem i powiedział wprost, że kiedyś tam robił V8 ale nie podejmie się rozrządu w 4.2.
Arti ostatnio u niego robił, więc może on się wypowie ale ja mam zdanie wyrobione

no to omiajac z daleka jeśli to prawda.

K Dev, Brukowa 14, Piotr i Piotr. Chłopcy zrobili remont V10 TDI w Phaetonie z sukcesem (cały czas wiedzieli co robią). Polecam.

rado, a w swoim 4.2 nie wymieniałeś jeszcze rozrządu?

Nie patrzyłem na ręce jak robili ale na razie wszystko działa( jakieś 3000km przejechane).
Nikt ze swojego warsztatu nie jest w 100% zadowolony. Ja "zostawiłem u sztupeckiego dużo kasy" i na razie go chwale.
Napisz później jaki warsztat wybrałeś i czy jesteś zadowolony.

Prawda to niestety. Napiszę Wam jeszcze coś. W innej audicy Q drżała mi buda. W sumie wyremontował co się dało za niemałą kasę bez efektu żadnego. Na koniec padła propozycja, że może mi ją na ośkę przerobić to drżenie pewnie ustąpi.
Może się zaczął uczyć, bo 4.2 coraz więcej ale osobiście jw

jesli szukasz dobrego mechanika z lodzi to polece ci na telefonicznej rog janosika a telefonicznej jest tam dobry koleszka ktory dobrze robi auta sam u niego robi moje aah i teraz bede robil abh koles jest solidny i sporo sie czeka do niego okolo 1-2 tygodni i jest nie drogi

2 mam tylko zajmuje sie audi i vw na przybyszewskiego w motozbycie dawnym na przeciwko salonu audi przy stacji statoil tylko ten do tanich nie nalezy

pojeżdże, popytam, a później się zobaczy. Jak miałem inne auta i wybierałem warsztat to patrzyłem co stoi na placu i w sumie metoda sie sprawdzała, mam nadzieje, że i w tym przypadku się uda:) Dzięki jeszcze raz za kontakty, jak "będę po zabiegu" to dam znać. Pozdrawiam !!

pojeżdże, popytam, a później się zobaczy. Jak miałem inne auta i wybierałem warsztat to patrzyłem co stoi na placu i w sumie metoda sie sprawdzała, mam nadzieje, że i w tym przypadku się uda:) Dzięki jeszcze raz za kontakty, jak "będę po zabiegu" to dam znać. Pozdrawiam !!

pojeżdże, popytam, a później się zobaczy. Jak miałem inne auta i wybierałem warsztat to patrzyłem co stoi na placu i w sumie metoda sie sprawdzała, mam nadzieje, że i w tym przypadku się uda:) Dzięki jeszcze raz za kontakty, jak "będę po zabiegu" to dam znać. Pozdrawiam !!

Kolego ze Zgierza mogę Ci polecić majstra młody chłopak ja u niego robię swoje autko i jestem zadowolony. Przy mnie z resztą wymieniał rozrząd w a8 4.2 z tym że nie jest to mały wydatek , same części to koszt około 2500PLN . Polecam bo kolo daje ci do ręki fakturę za części z faktyczna ceną za jaka je nabył , jakby co na PW lub gg.

Ej, coś te części przepłacone, ok. dwa razy...
Pasek - 385 (Gates) lub 265 BOSCH
Rolki napinające - 2x180 (Ruville)
Rolka prowadząca 170 (SWAG)
Pompa wodna - 245 (KAGER)
Łańcuszki rozrządu - 2x29 PLN (Febi Bilstein)[/list]

jeszcze troche brakuje np. amortyzator drgań paska, uszczelniacze wału, wałków, pompy oleju musowo, przy okazji pasek micro, uszczelki pokryw "klawiatury" i pewnie coś coś my przeoczyli z pamięci..
Co i tak na 2500 to dużo za dużo

tzn przy okazji był olei i takie tam pierdoły trzeba by podjechać i ugadać się

Amortyzator faktycznie zapomniałem doliczyć, ale z simmerami bym nie przesadzał, że co wymiana rozrządu do wymiany. Rozumiem, że prewencyjnie, przy okazji, na takiej samej zasadzie jak pasek micro i uszczelki pokryw rozrządu.