.: AUDI KLUB POLSKA :.

Samochód nie dogrzewa się, wentylator jest spięty na stałe...

Pytanie czy podłączając VAGa wykryje mi ewentualnie padnięty czujnik czy potrzeba wykonać analizę logów ?

Ewentualnie jak najprościej sprawdzić wisco ?

U mnie jak padło sprzęgiełko, wentylator rozkręcał się proporcjonalnie do obrotów silnika.

Witaj, ja mialem przypadek, ze po przejechaniu 30km wskazowka rosla dopiero do 90* uszkodzony czujnik temperatury = 60pln

A wisko, hmm ile przebiegu masz, czy bylo wymieniane?

Samochód ma 220k km , czy wisko było wymieniane tego nie wiem, auto posiadam od niedawna ...

Na postoju nie osiąga więcej niż 80 st. C, na trasie tak przy 130km/h dochodzi do 87 st. C

A nie pomyślałeś o termostacie?

No Stamlej tez o tym myslaem tylko trzeba wypytac o objawy zeby zadac pyt nr 2

Kolego to w takim razie czeka Cie spuszczenie pynu i wymiana termostata ..



mihoo po nr. vin zalatw sobie wydruk historii, to Ci pomorze eliminowac rzeczy i masz odniesienie co do wymienionych ''rzeczy'' wtedy szczegolnie gdy masz nowy uzywany samochod od nie dawna. Polecam. Wowczas sie go uczysz i nie robisz pochopnych wymian, po 1/2 roku bedziesz go znal jak swojego.

Grejf nie do Ciebie pisałem (chociaż można potraktować moją wypowiedź jako ambiguous meaning )
Nie wyrokuję że termostat na 100% ale po objawach raczej na to wygląda.
Jeżeli wcześniej sprawdzone wisko zostało zakwalifikowane do sprawnych to zostaje czujnik albo termostat.
Czujnik sprawdzisz np vagiem patrząc na 007 i na zegary (albo na odpowiedni kanał w liczniku - chyba 003 - napweno trafisz )

Jak ta pruba da wynik pozytywny (dla czujnika) to wymiana termostatu.

Pozdr!

W pierwszym rzucie padło na termostat, jednak sprawdziłem z ciekawości wisko i jest padnięte (bądź czujnik) więc od tego trzeba zacząć, jeśli ta usterka zostanie wyeliminowana i nie będzię trzymał 90 st. C to wtedy zabiorę się za nieszczęsny termostat, bo i po co teraz się z tym grzebać (tym bardziej że dojście jest jakie jest) jak może okazać się że termofor jest sprawny

Co do historii samochodu to zapoznałem się z nią przed zakupem, bo wg mnie to najrozsądniejszy moment na ten ruch, po zakupie jest już "pozamiatane" i człowiek może się lekko mówiąc zdziwić

Słuszne podejście - zawsze zaczyna się od najprostszych rzeczy

Wisko może być padnięte, ale to nie ma wpływu na osiągniecie przez silnik 90st.C.

Wowo - w sumie racja - tak czy siak silnik ma grzać bo wiatrak tak go nie schłodzi jeżeli termostat jest sprawny. Basta