.: AUDI KLUB POLSKA :.

pojawilo sie to po naprawie zawieszenia
dzwieki o ktorych mowa porownam do
takich jakie towarzysza podczas jazdy TIR-ow
przez miasto --- jak by sieczkarnia byla ciagnieta pod samochodem
-naprawa obejmowala wachacze wymiana- tuleje metalowo gomowe
-wachacze gorne tyl kpl.
-dodatkowo linki hamulcowe
-regeneracja zacisku hamulcowego
-przod koncowka drazka
-tarcze hamulcowe przod + klocki - klocki tyl
-geometria zawieszenia kpl.
--- po wyjezdzie z warsztatu clychac bylo stuki ktore porownuje
do stukania klocka o tarcze
ale to nie klocki
--objawy wyglodaja nastepujaco
-- podczas jazdy w calym zakresie predkosci na roznych biegach
po puszczeniu pedalu gazu slychac piski o czestotliwosci uzaleznionej
od predkosci pojazdu
--w momencie nacisniecia pedalu gazu znikaja---minimalne nacisniecie
-- po wcisnieciu sprzegla tez robi sie cicho
-- czasem takie stuki slychac przy ruszeniu do tylo 2-3 stukniecia
-- wyjety mam wal napegowy wymieniana jest podpora walu i przegob ten przy tylnym moscie
obawiam sie ze to nie bedzie jednak to
po konsultacjach nie mam nic konkretnego
nikt nie bardzo wie co moze byc
---- a metoda prob i bledow to mozna wymienic wszystko---
czy mozecie cos podpowiedziec
_________________

Najczęstrzym problemem po wyjechaniu od mechaniorów którzy robią coś przy zawieszeniu bądź napędzie jest fakt że niechcący zaczepiają o osłony tarcz które w następstwie są za blisko tarcz i sobie piszczą.... jeżeli jest to właśnie takie popiskiwanie wystarczy je lekko dgiąć.
Jeżeli jednak jest to takie stukanie jak w puszce to skupiłbym się na katalizatorze czy przypadkiem nie pękł i resztki nie pukają.

problem rozwiazany sieczkarnia z pod auta usunieta
lozysko podpory walu i przegob przy skrzyni nowy

kolejny problem

to wibracje w przedziale predkosci okolo 80-110km/h
naj bardziej odczuwalne przy 90km/h na biegu i na luzie
bez zmian felgi czyste wywazone przed naprawa nie bylo
takich objawow
wal ---- wywazony mechanik tak twierdz ze to zrobil

co Wy na to ???