.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, nie mogłem znaleźć wyczerpującej odpowiedzi na moje pytanie, więc postanowiłem założyć nowy temat. Posiadam samochód audi a6 2.8 193 KM (ACK) 96'. Sprowadziłem go ze Szwajcarii i przejechałem nim 50 tys km. Samochód jest zadbany i z tego co wiem póki był w Szwajcarii był serwisowy prawidłowo lecz ostatnio dowiedziałem się, że ilość kilometrów nie zgadza się z tym co jest w książce serwisowej . Przypuszczam, że tuż przed kupnem został przekręcony licznik. Mogę się tylko domyślać, że nadszedł najwyższy czas by zmienić olej w automatycznej skrzyni biegów. Bylem u mechanika i powiedział mi, że mam oryginalny olej i ma dobry odcień lecz boje się, że kiedy zleje "oryginalny" i uzupełnię go proponowanym przez mechanika olejem to może pojawić się problem.Kiedyś przy zakupie jakiejś części w salonie audi ,mówiono mi , ze nowy olej bardzo czyści i może dojść do awarii skrzyni co wiąże się z bardzo dużymi kosztami.Jak mam postąpić ,żeby nie narobić sobie poważnych problemów ?

Zastosować oryginalny olej: http://www.mwrench.com/Whitepapers/ZF/Oilref.pdf

96 rok A6 to jeszcze C4 - masz błąd w temacie.
Wymień olej na oryginalny i będziesz miał spokojny sen

Jest szansa że jak go nie wymienisz wcale to nie wyrządzisz swemu autu wiekszej szkody.. Chodzi o to że skoro jesteś tutaj i zadajesz pytanie dotyczące oleju skrzyni biegów znaczy że nie masz wsparcia technicznego czyli nie masz odpowiedniego warsztatu który to przeprowadzi..

Wymiana obejmie jedynie 3 lub 4 litry nie wiele to przyniesie nawet jeśli będzie przeprowadzone super dobrze ... Natomiast gdy zostanie spieprzone przyniesie negatywne skutki. Skoro więc jesteś tu z tym pytaniem trafisz do kogoś kto najprędzej zrobi to źle.. Bo biorąc pod uwagę że w wielu starszych modelach nie ma bagnetów do pomiaru poziomu oleju , a bagnety są na wyposażeniu dobrych warsztatów nigdy nie dowiesz się jaki masz poziom oleju..

Jeśli nawet masz kontrolkę przelewową znając lekceważący sposób mechaników sprawdzą ten olej przy jakieś tam temperaturze bo co to za różnica i tym sposobem będzie go zbyt mało..

Jeśli olej jest jasny ( przezroczysty ) daj sobie spokój z tymi wymianami bo źle zrobione czynią więcej szkód niż dobrego.. Jeśli jest czarny to na niewiele się to zda bo nie masz już prawie sprzęgła więc po co wydawać kasę na próżno..

Jedź do specjalistycznego warszatu od skrzyń automatycznych i zrób porządną wymianę. Oleju, filtra i uszczelki z umyciem miski. Olej należy dobrać po numerze skrzyni.