.: AUDI KLUB POLSKA :.

Gaśnie silnik (nie znam dokładnego oznaczenia silnika) z LPG ma problem z utrzymaniem obrotów (falowanie na wolnych-na postoju w zakresie +/- 200). Po włączeniu klimatronika stabilizuje się.
Od 2 doszedł dni problem z utrzymaniem obrotów po odpaleniu (odpala zawsze) tzn spadaja do zera (słychać że silnik się "dławi") bez reakcji na pedał pomimo że w czasie odpalania wkręca się na 3000. Z rana (koło 5) pali na dotyk a przy wyższej temp. zawsze problem kończący się wyświetleniem "czek engin". Proszę o szubką pomoc bo jutro do mechaniora a opowiadania tych panów warte sa majątek

nie łam sie, przełam się i podpowiedz

dlatego we wpółczesnych samochodach podstawa to diagnostyke, żeby nie gdybać i nie szukać czujnik po czujniku, tylko zaczynasz od sprawdzenia błędów

przy klimie to nawet serwis nie wiedział co jest bo błędów nie było, a pan " Mietek" pogrzebał i zaczęło działać- samo
Pytam bo znajomy w A3 ma to samo a mechanior już zaczął opowieści koło 1000 pln.( Musiałem założyć nowe konto-stare usunięto)

to teraz niech Pan Mietek weźmie VAGa albo KTSa i zobaczy co się dzieje, problemy występują i na gazie i na benzynie?

Odpala na na gazie i benzynie, a jeśli dodam "gazu" to wkręci się max do 3000 i spada do 0 trwa to około 2,3 sekundy.


Pan "Mietek" postawił na przepływomierz i TRAFIŁ tylko jak teraz najlepiej ustawić przepustnice po resecie (aku wypięty na około 10 min)


CÓŻ ZA POMOC jak by nie forum to ................


Nie piszemy posta pod postem. Do tego służy opcja edytuj.

Oki moj błąd, ale poniosło mnie