.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wywaliło płyn chłodniczy i padł termostat. Wywaliłem termostat i uszczelniłem wszystko silikonem. Na drugi dzień czyli dziś przejechałem kilometr i zaczęło bulgotać coś pod maską i po zatrzymaniu się okazało się, że płyn się cofa do zbiorniczka. Dojechałem do mechanika i powiedział, że to uszczelka pod głowicą i że na moje szczęście spaliny idą do płynu. Na bagnecie kisielu nie znalazłem i nie walił na biało z rury. Co to może być??? Miał ktoś podobne jazdy???
Załamka normalnie jakie to mogą być koszta???

Może zapowietrzył się układ chłodniczy-sprawdź.

Odpal zimny silnik i obserwuj czy gumowe węze zrobią się twarde, gdy silnik ( płyn chłodzący ) będzie jeszcze zimny. Jesli tak, to mechanik ma racje.
Koszt wymiany uszczelki z częsciami i planowaniem głowicy, w zalezności od warsztatu ok. 300 - 500 PLN

Niestety bank uszczelka Jeszcze jest problem bo okazało się, że nie można dostać się do środka, jakiś cymbał tak poskręcał...Albo na jakiś klej jeszcze to zrobił. Koledzy pytanie za 100 pkt. Miałem odmalować niunie i pośmigać jeszcze z 2 latka, ale zastanawiam się czy znów coś się nie spatoli na poważnie...
Powiedzcie co zrobić po takiej awarii, żeby było lepiej, może jakiś remoncik jeszcze zrobię przy okazji i polatam, bo nie mam teraz kasy, żeby dołożyć.
Co oprócz wyczyszczenia głowic i wymiany uszczelki należałoby zrobić???

ja tam bym sie nie pchał w koszta tylko zrobiłto co trzeba,

ja u siebie wymienilem uszczelke i splanowalem glowice i tyle,

luz na prowadnichach lekki byl ale tragedii nie bylo, poskladalem wsio na starych gratach i bangla jak ta lala, zachowuje sie jak przed zdjeciem glowicy

Zmierz ciśnienie oleju na ciepłym silniku jak ci się uda jak będziesz miał coś w okolicy 1,5-2,0 bar to wymieniaj uszczelkę i śmigaj. A jak nie to myśl nad nowym silnikiem lub sprzedaj.Ja wymieniłem uszczelkę i było ok.Niestety pech tak chciał że panewki już były do dupy i zaczęły po 3 miesiącach klepać (nie ma to związku z uszczelką) ale gdybym wcześniej zmierzył ciśnienie oleju to na pewno bym nie wymieniał uszczelki tylko kupował 2gi silnik i zaoszczędził 500zl.

Ciśnienia nie mierzylem, ale było ok bo palił na każdy cylinder i bez problemu osiągał 200km/h także latał jak ta lala

Ciśnienie oleju nie ma nic wspólnego z łatwym odpalaniem i prędkością maksymalną. Bardziej tu chodzi o nieprzegrzewanie się oleju i jego ciśnienie jak jest słabe to panewki do d..y.

Czym się sprawdza ciśnienie oleju???