.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 07.lut.2025 08:08:26

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
designer
 Tytuł: [A4 B6 BFB 1.8T] Proszę o ocenę logów
PostNapisane: 24.maja.2009 22:49:25 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.wrz.2006 20:32:55
Posty: 1447
Lokalizacja: VarszaVka
Witam,

będę wdzięczny za rzucenie okiem na poniższe logi i ocenę stanu kata, lambd, turbiny i przepływki:

Statyczne:

001
004
031
032
033
034
036
046

Dynamiczne:

115
117

Przed wykonaniem logów w silniku nie było żadnych błędów, natomiast po logach pojawił się:

Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 8E0 909 518 AA HW: 8E0 909 018 A
Component: 1.8L R4/5VT 01 0001
Coding: 0011501
Shop #: WSC 35858

1 Fault Found:
16683 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded
Readiness: 0000 0000

Wszelkie uwagi i sugestie mile widziane. Przymierzam się do softu i chciałbym pojechać zdrowym autkiem :peace:

Z góry dziękiuję.

_________________
Pozdrawiam,
designer
4G63T - more than 300 rice horse power
BJB Altea Stylance TDI infected by Masters

Góra
 Zobacz profil  
 
Gustav
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 05:34:01 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 25.sie.2006 12:07:08
Posty: 5556
Lokalizacja: Biała Podlaska
Auto: 4x Audi
dynamiczne mozna by było zalogować do 6800-7000 rpm ... spalanie w mieście ?

_________________
Jest A4 B5 AFN
Jest A3 8V CXS
Jest S6 C4 AEC
Jest S4 B5 AGB
Garage Our Cars

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 07:02:11 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
to benzyna a nie diesel .. trzeba krecic wyzej ...
co do samych logow to chyba jeszcze 001 dynamiczne by sie przydalo ...

a do tego co jest to doladowanie troszke niskie i z obrotami spada ... [moze jakas dziurka w dolocie]

reszta wyglada znosnie ..

p.s benzyna to nie moja mocna strona ... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 09:00:01 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
I co by to dalo jakbysmy skrecili wyzej... niewiele...
Ja mam pewne obiekcje co do przeplywomierza...
Sondy wydaja sie byc OK.

PS
Arek wstaw też te logi na A4-klub...

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 09:10:44 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 22:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
przemik napisał(a):
I co by to dalo jakbysmy skrecili wyzej... niewiele...
Ja mam pewne obiekcje co do przeplywomierza...
Sondy wydaja sie byc OK.



bo taka jest procedura ... do 6800 rpm i wtedy mozesz dopiero powiedziec czy lmm jest 100% ok ... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
designer
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 10:35:36 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.wrz.2006 20:32:55
Posty: 1447
Lokalizacja: VarszaVka
Logi na A4 klub wstawione - narazie 0 odzewu :/

Ale tu znalazłem podobny wątek dotyczący 1.8T AWF w Passacie ( chodzi o LMM i Turbo ) -> http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=29757 i wynika z niego, że wartość masy powietrza jest ok i doładowanie też ( tam też kolo pisze, że spada wraz ze wzrostem obrotów ). Notabene Spanky brałeś udział w dyskusji, ale nt TDi....

Gustav, właśnie spalanie w mieście ostatnio zauważyłem wyższe w granicach 14-15l podczas gdy standardowo było 12-13l

I najnowszy update. Dziś rano u mechanika zobaczyłem znaczny ubytek w ilości płynu chłodniczego ( to by mogło tłumaczyć ranne kopcenie na biało ), a także praktycznie brak oleju :!: :!: :!: . Dziś płyny zostaną uzupełnione i będę na bieżąco obserwował, którego ubywa w jakim tempie, bo to chyba najszybciej doprowadzi mnie do ew usterki -> czy to uszczelka pod głowicą czy coś innego. Dodam że płyny napewno nie wyciekają na zewnątrz, bo nie zaobserwowałem plamy na miejscu parkingowym.

Myślicie, że brak tych płynów miało jakiś wpływ na wartości w logach???

_________________
Pozdrawiam,
designer
4G63T - more than 300 rice horse power
BJB Altea Stylance TDI infected by Masters

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 12:36:36 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Polecam jeszcze ten watek :
http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=50473

Pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
designer
 Tytuł:
PostNapisane: 25.maja.2009 12:57:05 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 18.wrz.2006 20:32:55
Posty: 1447
Lokalizacja: VarszaVka
Dzięki Przemek. Czytam to forum Passata i niby LMM i Turbo jest ok, ale chciałbym żeby w końcu ktoś wypowiedział się konkretnie nt moich logów...

_________________
Pozdrawiam,
designer
4G63T - more than 300 rice horse power
BJB Altea Stylance TDI infected by Masters

Góra
 Zobacz profil  
 
hoobi
 Tytuł:
PostNapisane: 26.maja.2009 08:26:24 
Użytkownik

Dołączył(a): 11.maja.2009 20:12:49
Posty: 56
Lokalizacja: wwa
W [004] jest 99 stopni, ale moze dla 1.8T to norma :)
Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 29 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: