.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Ubywa mi olej.
Od wymiany do wymiany (10tyś) dolewałem około 1,5-2L a teraz po 5 tys już 2L wlałem. Wiec trochę za dużo. Wycieków nie ma, kopcić nie kopci.
W na forum znalazłem ze mogę mieć do wymiany uszczelniacze zaworowe.
Wymieniał ktoś je może w tym silniku, jak to wygląda?
Co trzeba zrobić?

Miałem C4 2.3 AAR 92 r. z przebiegiem około 360 tyś. tez brał mi w granicach 3-4 litrów oleju na 10 tyś. Po wymianie uszczelniaczy przestał brać olej. Uszczelniacze wymieniał mi mechanik z tego co pamiętam to bez sciągania głowicy. Uszczelniacze kosztowały grosze, a wymiana tez nie była droga.

Jestem juz po wymianie uszczelniaczy, wymienione były bez zdejmowania głowicy.
Teraz mam nadzieje ze olej przestanie ubywać.

Powinno byc dobrze, ale oprocz uszczelki pod pokrywą zaworów jest jeszcze jedna, do któej dostać sięmożna zdejmując skrzynię, do sprawdzenia jeszcze miska i zbiornik i dopiero sprawdzisz czy Ci olej bierze czy miałeś wycieki...

Jak ruszam czy na wolnych nic nie dymi

Pewnie pierścienie już nie trzymają.

Zmierz kompresję z próbą olejową i będzie wszystko jasne.

Próba olejowa w niczym nie pomorze. Skoro auto ma dynamike to nie jest to wina zdechłych pierścieni uszczelniających a te właśnie bada się próbą olejową. Niestety zwalić czapkę trzeba (od razu pełna obróbka głowicy) i do wymiany pierścienie. Oczywiście za wczas obmierzyć cylindry czy aby zbyt dużej owalizacji nie mają. Prawdopodobnie wyśmigane na amen są olejowe lub zapieczone.