.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Coś zaczyna się dziać niedobrego z moim tiptronikiem. Może ktoś miał podobne oznaki i może mi coś podpowiedzieć.
Audi A6 C5 2.8 quattro tiptronic 98r, 230tys przebiegu, od 50tys w moich rękach, nie wiem kiedy miała zmieniany olej w skrzyni biegów. Ostatnio zaczęło mi auto szarpać podczas jazdy. Starałem się zaobserwować kiedy i widzę że szarpie tylko gdy obroty rosną od 1600 do 2000, i tylko wtedy gdy auto jest męczone na za wysokim biegu (nie wiem czy to jasno określiłem). Zauważyłem to tylko na 5,4,3 biegu, ale na reszcie może ciężej zauważyć. Jeśli np przyśpieszam i męczę na 4 biegu od 1600 do 2000 obrotów silnika to napewno szarpnie lekko, a jak bym zredukował na 3 to będzie ok. Innymi słowy jak się jeździ dynamicznie powyżej 2tys obrotów to jest git, a jak lekko wciskam gaz to się robi problem.
Jakieś podpowiedzi?
Czy wymiana oleju w skrzyni pomoże?? Czy wystarczy tylko statyczna wymiana?
Pozdrawiam

nikt nic nie podpowie?

Skoro nie wiesz kiedy wymieniany był olej polecam Ci wymianę dynamiczną i będziesz miał probelm z bani A tak swoją drogą tak czy siak już pora wymienić ( po 60kkm ).

Zrób to jak najszybciej, bo jak ci skrzynia pierdyknie to dopiero Bedziesz Miał Wydatki

Witam ponownie w tym temacie
Problem z a szarpaniem auta w zakresie obrotów 1500-2000 (chyba z racji tiptronica) dalej nie rozwiązany. Wymiana oleju niedługo (ale wątpię czy coś pomoże). Natomiast Vag pokazuje mi błąd 00526 - Brake Light Switch - F.
Wymieniłem ten czujnik na nowy, ale błąd dalej się pokazuje.
Czy ten czujnik może mieć wpływ na to szarpanie które wg mnie pochodzi o skrzyni biegów ?
Pozdrawiam

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic910211.html

wystarczy wrzucić w Googla "błąd 00526" i wyskoczy Ci powyższy i inne linki do wątków na ten temat....

Miłej lektury

Myślę że niepotrzebnie wymieniłeś styczniik ponieważ ten błąd pojawia się zawsze i zawsze znika po naciśnieciu hamulca

Chodzi o to że stycnzik jest rozwarty gdy nie naciskasz hamulca , zwiera się po wciśnięciu więc wterdy doipiero sterownik skrzyni ropoznaje sprawność tej czesci.

Szarpanie to sprawa złożona , przed wymianą oleju sprawdz jego poziom ale nie u rzemieslmnika ktory nie ma na to czasu i nie zdazy wstawic auta na stanowisko a juz odpowie ze jest dobrze.

Skrzynia musi być wystudzona do 30 stopni bo od tepmperatury oleju zalezny jest jego poziom.

a czy czasem to szarpanie nie jest spowodowane ukladem zasilania silnika? moze masz instalacje gazowa?

wymień olej i powinno być git skoro nie wywala ci żadnych błędów skrzyni, mi tęż poszarpywała i na niskich obrotach miałem wrażenie jakbym jechał po tarce, po wymianie oleju objawy zniknęły ale też nie od razu tylko po przejechaniu jakichś 300km, masz 230 tys. km i znając życie olej pewnie nie był nigdy wymieniany, od wymiany przejechałem 20 tys. km i hula mi jak trzeba

Ja takie delikatne podszarpywania na zimnym oleju mam już od 2.5 roku.
Olej wymieniłem 2 lata temu, pierwsza wymiana po 323000km (wymieniłem jak kupiłem), generalnie w Nadarzynie twierdzą że jest OK, skrzynia jeszcze dłuuugo pojeździ.