.: AUDI KLUB POLSKA :.

Niestety sprzęgło do wymiany (+- 700.000) przebiegu, oryginał sachs ...już takich nie robią ,

Czy z silnika o kodzie AAR sprzęgło ma taki sam rozmiar, i ilość zębów w wieloklinie?

Czy opłaca się wymienić tylko samą okładzinę , podobno w Dąbrowie Górniczej
jest ktoś kto to robi ..., z racji wieku auta i przebiegu trochę mi za dużo dać
480,00 zł za tarczę, dodam że wieloklin nie ma luzów tak więc okucie chyba by było najtańsze ?

Wiem, najlepiej całe nowe sprzęgło ale chcę to zrobić jak najtaniej...

Powiem Ci tak : jeżeli masz zamiar dłużej pojeździć tym autkiem to kup nowe lub używane sprzęgło ponieważ dostępne nakładki za pomocą których można zregenerować tarcze są zbyt twarde i wytrą docisk i dwumas...przerabiałem to więc piszę...tak samo nie chciałem pakować kasy w samochód z racji kupna drugiego...po czym trafiłem na alledrogo używane kompletne sprzęgło z kołem dwumasowym za jedyne 200 zeta-kpl oryginalny w bardzo dobrym stanie śmiga rewelacyjnie...