.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Mam problem z wysokimi obrotami ,okolo 1200 i nie spadaja.Podlaczalem vaga i mialem blad czujnika plynu chlodzacego,wymienilem go na inny ale to nic nie dalo.Innych bledow nie ma. Moze ktos ma jeszcze inny pomysl co moze byc przyczyna.

Skad jestes w UK? Podlacz sie vagiem pod engine nastepnie login: 11223, pozniej adaptacja, kanal 01: wartosc fabryczna jest 32768, wpisujac inne zwiekszasz lub zmniejszasz obroty, ale chyba az takiej duzej tolerancji nie ma...

Jestem z Southampton.Dzieki za podpowiedz zobacze co sie da zrobic.Mam profesjonalny kabel z licencja to moge kombinowac,moze to cos pomoze.Nadmienie tylko ze auto kupilem uszkodzone bo tym sie zajmuje i naprawiam.Czasami trafiaja sie dziwne przypadki,i rozne niespodzianki.
dodam ze jest to silnik asz 130 i zastanawiam sie czy to nie cos innego jescze ale sprawdze najpierw to.
dzieki

zadnych adaptacji w ECU nie rob .. nie w tym lezy problem ...

najpierw sprawdz czy ECU nie plywa w wodzie oraz sprawdz Vag'iem potencjometr pedalu gazu ....

Podalem tylko taka opcje, to nie musi byc wcale to. Chyba w 11 grupie tez w silniku masz polozenie pedalu gazu w %.

W 010 i w 000

sprawdzalem ustawienia wolnych obrotow ,zmiany nie pomagaja duzo.
obroty sa ok 1500.sprawdze jeszcze ecu czy nie jest zalane bo mam takie podejzenia ze auto moze gdzies plywalo.

znalazlem problem bez komputera.przyczyna jwst potencjometr gazu ,a wzasadzie czujnik wolnych obrotow (informujacy o polozeniy pedalu gazu w pozycji wolnych obrotow)slychac ze sie nie wlaczal ,dopiero jak pociagnolem do siebie pedal gazu wszystko wraca do normy i slychac klikniecie wlacznika.trzeba bedzie wyczyscic i wyregolowac,to juz prosta sprawa.temat zamykam.dziekuje za pomoc