.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam. pacjent to 90 quattro 20v 88r. na początku był problem, nie było ssania, na beznynie czasem dobrze chodził, czasem wolno sie wkręcał na obroty. więc doszedłem do wniosku że czujniki na przepustnicy są do d... kupiłem drugą przepustanice ale boscha (stara hitachi) były inne kolory kabli, ale według kolejnosci zlutowałem i póki co ssanie hula, wsiadam jechac niby ok, wiec daje mu buta i jest taka sytuacja że jak pedał gazu jed w dolnym położeniu to ciągnie i nagle przerywa, jak sie odpusci gaz to ciągnie. ale jak przy pszyspieszaniu pedał jest wcisniety jakies 3/4 skoku to wszystko działa jak należy. sprzedający z forum wygląda na uczciwego człowieka, wiec za co sie łapac jak potencjometr na przepustnicy jest dobry? eeh sie rozpisałem pozdr

na logike prawdopodobnie sa rozne opory potencjometrow i w tym swiezszym wtychodzi poza zakres albo charakterystyka potencjometru jst inna i wzgledem mapy w ECU sie nie zgrywa i jest kiszka. na moje to jak miales Hitachi to tylko Hitachi bedzie grac. poza tym tam byly 2 wersje przepustnic i w jednej byl osobno swith do wolnych a drugiej wbudowany w potencjometr takze roznica dosc spora

no to lipa. wiedziałem że są inne, ale myslałem że tylko firmą sie różnią a charakterystyke mają taką samą a tu zonk

nie, bo Ty masz pewnie sprzed 90 roku, bo do tego roku były hitachi, a potem bosch. niestety nie są wymienne, chyba, że zapodasz komputer też taki po 90roku.

no ale jak zmienie kompa to nie bedzie nastepnych cyrków? osprzęt hitachi/bosch różni sie konstrukcyjnie tylko przepustnicą?

nie, różni się jeszcze silniczkiem wolnych obrotów, też jest boscha. Nie wiem czy taka podmiana przejdzie, musisz pytać mądrzejszych. Komputery mają inne numery więc.... mogą nie pasować.

jest jeden mały pikuś w jednym kompie pojedyncza wtyczka w drugim cztery małe