.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Od dłuższego czasu ubywa mi płynu chladzacego z układu chłodzenia. Ubytek jest rzędu 1-1,5 litra na tydzień czasu. Obejrzałem silnik na tyle ile to możliwe i nigdzie nie widać żadnych wycieków. Sprawdzałem z góry , od dołu a także przód silnika przy okazji zmiany rozrządu. Myślę ze wyciek G12 zdołałbym zauważyć gdyż tworzy on charakterystyczne zacieki. Odpinałem także reduktory lpg aby wyeliminować możliwość przepuszczania płynu do gazu. W środku nie czuć płynu nie parują szyby wiec mysle ze nagrzewnice można wykluczyć. Auto zapala normalnie nie dymi na biało, brak oleju w płynie, olej nie przybywa, babelkow w zbiorniku wyrównawczym brak. Przegonienie auta na wysokich obrotach także nie powoduje ubytku płynu.
Moze ktoś ma pomysł co jeszcze mogę sprawdzić , mam już dosyć dolewania tego płynu
Pozdrawiam

Na rozgrzanym silniku na postoju zwróć uwagę czy chłodnica ( tzn. płyn z jej powierzchni ) nie paruje.

chlodnica takze sprawdzana, brak parowania jak i sladow plynu

mi też tak ucieka w B3 i w C4 - okazuje się że w tym samym miejscu, w miejscu łączeń na brzegach chłodnicy, ale tylko gdy układ jest pod ciśnieniem, więc nic nie widać , a płynu ubywa

hej, u mnie tez ubywa, nawet bardziej jak jest niższa temperatura, u mnie obstawiam waż do nagrzewnicy, lub nagrzewnice(króciec)

no i poszła mi chłodnica dzisiaj jechałem do domu (na szczęście strzeliła 200m od parkingu) z chmurką
okazało się że z małej dziurki zrobiła się już konkretna dziurka , którą szła para pod ciśnieniem na silnik (nawet troche się wymył ;P )
zapaćkałem tą dziurę teraz CX-80 (klej na bazie żywicy epoksydowej), tylko nie wiem czy zwiąże w takiej temperaturze (-2).