.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

wczoraj na trasie do pragi po jakichs 100km zapalila sie kontrola poziomania. Auto jechalo dalej normalnie, przekroczylem 160km/h i zjechalo w dol - dalej norma - jednak pozniej nie chcialo sie napompowac. tzn pomopowal przez chwile 2 poziom nastepnie kontrolka od pomopowania gasnela i auto zostalo na 1 poziomie. zjazd na parking, vagina
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4Z7 907 553F
Component and/or Version: - 2C1A1 X060
Software Coding: 25500
Work Shop Code: WSC 02334
2 Faults Found:
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01769 - Sensor for Vehicle Leveling: Front Right (G289)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

po wykasowaniu auto pompuje normalnie i trzyma poziom, blad nie powrocil przez kolejne 100km - reszte sprawdze w srode jak bede wracal.
dodam ze blad pojawil sie po dosc ostrym hamowaniu pulsacyjnym - jakis kolo mi wyskoczyl.
zaczynamy sie bac czy to drobnostka?
pozdrawiam

wygląda mi to na ten błąd:

01769 - Sensor for Vehicle Leveling: Front Right (G289)

Miałem ten sam błąd...
Akurat jak zmieniałem moduł zawieszenia, wyskoczył mi ten sam błąd i nie mogłem zrobić kalibracji prze to...
Trochę się wkurzyłem, docisnęłem kostkę na tym czujniku i wszystko wróciło do normy....
Do dziś błąd nie powrócił (minął już rok)
Tym pierwszym błędem się nie przejmuj, każdy allroad go ma(Piotruś gdzies opisywał dlaczego tak się dzieje...)

Pozdrawiam.

ok dzieki
auto nie ma problemu z trzymaniem poziomu wiec podejrzewam jednorazowa akcje.
pozdrawiam

Witam ponownie

auto podniesione bez trybu podnosnika - i skutek juz jest

01772 - Sygnał z czujnika ciśnienia w układzie poziomowania samochodu (G291)
27-10 - Niezrozumiały sygnał - Sporadyczny
01316 - Sterownik układu ABS
79-10 - Odczytać pamięć usterek - Sporadyczny
oczywiscie na desce kontrolki abs/esp/poziom

po kasacji abs nie wrocil natomiast gorzej z poziomem
auto co jakis czas siada na przodzie i wyskakuje blad 1772.
nie ma znaczenia czy po nocy czy w ciagu dnia - przez ostatnie 7 dni juz 2 razy przod lezal na glebie - raz po nocce a raz a jak auto stalo przodem z gorki. po odpaleniu auta normalnie pompuje na 2 poziom i trzyma.
teraz pytanie - moge tanio kupic ten g291 tylko czy to pomorze?
pozdrawiam

U mnie miałem ten sam problem po zakupie auta( prawie 2 lata temu).
Mechanik zmieniał rozrząd i miał go na podnośniku bez trybu "podnośnik".
Po odbiorze auta przód kładł się na glębę po ok. 2 godz. Przyczyna??? ---> uszkodzenie prawej poduszki zawieszenia... Dodałem do niej troche SLIME i latam do dziś....
A 01772 wraca co jakis czas i nic sie nie dzieje...
Pozdrawiam

no tak tylko ze u mnie poduchy cale a przod usiadl 2 razy na obie strony.

witam ponownie
w sumie jest to pierwsza zima z allroadem - czy u was tez przy niskich temperaturach auto nie trzyma poziomu?
po nocy albo paru godzinach stania na mrozie - teraz mamy -18 - auto jest na 1 i jak wsiadam to chce pomopowac na 2 i po przekreceniu zaplonu wstaje normalnie. w czasie jazdy nie ma problemu - temp. kompresora na odcinku 2h jazdy nie wzrosla powyzej 4stopni wiec uklad jest szczelny.
dedukuje ze fizyka tutaj dziala i pod wplywem temperatury zmienia sie objetosc gazu w ukladzie - mam racje czy szukamy usterki?
pozdrawiam

Używam allroad już trzecią zime. nigdy nie miałem takiej sytuacji żeby samochód samoczynnie zmienił poziom po mroźnej nocy. A bywało - 20, parkuję na ulicy. spróbuj wprowadzić blokadę zawieszenia na drugim poziomie. przy uruchomionym silniku ustaw poziom na drugi, przytrzymaj przycisk podnoszenia około 5 s. dopuki nie zapali się żółta kontrolka w panelu wysokości. ja w takim trybie jeźdzę prawie od początku i nie mama żadnych problemów z zawieszeniem. samochód jest z 2000 r. Po wymianie przednich miechów i kompresora zero problemów.
pozdrawiam.
t.

witam

adaptacja zawieszenia rozwiazala problem
mozesz kolego dokladnie opisac procedure ustawienia zawieszenia w tryb "defaultowy"?
pozdrawiam

Witam.
Całą procedure opisałem w poście powyżej. Nic innego nie znam.
pozdrawiam
t.

Procedura o ktrórej piszesz odnosi się tylko do modeli 2000 i 2001. Od 2002 nie było możliwości ustawienia "manualnie" poziomu. W modelu 2002 inaczej wygląda panel sterownia zawieszeniem(brakuje żółtej kontrolki o której kolega wyżej pisze)...
Wesołych Świąt....

Witam
Dziękuje za wyjaśnienie. Swoją drogą czy wiadomo dlaczego audi wprowadziło taką modyfikację od 2002 r.?