.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temcie- od pewnego czasu strasznie drga mi kierownica przy hamowaniu- szczególnie z dużych prędkości.
Jak wsiądę do auta po nocy to kilka pierwszych hamowań jest praktycznie OK, ale później już coraz bardziej czuje drżenie.
Wahacze wymienione- luzów nie ma w układzie kierowniczym
Tarcze przetoczone- tokarz mówił że nie były krzywe specjalnie.
Zaciski odpuszczają- nie ma problemu z ich zacinaniem

Co jeszcze może być powodem drżenia? Dodam iż im z większej prędkości hamuję tym bardziej drży, gdy nie hamuję to nawet przy 180km/h jest spokój wiec to nie problem z kołami.
Proszę o jakieś porady

Końcówki drążków kierowniczych też mają wpływ na drżenie.

Sprawdź poduszki sanek i ogólnie zawias. Stawiam raczej na zły klocek vs tarcza.

końcówki drążków nie mają luzu

co to poduszki sanek?
klocki są ATE więc chyba nienajgorsze

a te sanki to wahacze? wahacze wymienilem jakieś 3tyś km temu i nic nie pomogło

U mnie były drgania, myślałem że to tarcza a okazał się drążek kierowniczy własnie.

Leszek wahacze a sanki czy wózek jak to zwie się, to dwie inne rzeczy, raczej na bicie przy hamowaniu nie mają wpływu wielkiego, jak Ci na gg pisałm u mnie wymiana tarcz rozwiązała problem mikody 2x80zł bo takie akurat były pod reką i 3 rok spokój, jak ktoś wyżej wspomniał końcówki drążków też niekiedy powowdują takie coś ale wtedy czuć bicie także, jak hamujesz silnikiem albo kulasz sie na luzie, na sankach są 4 tuleje gumowe, dwie takie same koszt ok 30zł/szt i dwie jeszcze różne z tego co pamiętam 70zł/szt i 60zł/szt, robiłem to dawno i mogą sie ceny lekko różnić

Ja na Twoim miejscu sprawdziłbym pompę ABS, miałem kiedys takie same obiawy - na poczatku hamulce ok , hamowanie od 100km/h do 0 ok ale powyzej tragedia... myslalem ze tarcze - wymienilem wszystkie razem z klockami , myslalem ze zaciski - zostaly wyczyszczone , zawieszenie i nadal nic...mialem wtedy drgajaca kierownice i pedal hamulca...dopiero wymiana pompy abs usunela usterke....

wyząbkowane, niewyważone, felerne, stare opony!!!!!!!!!

a jak sprawdzić sprawność pompy abs?

lesdud , sprawdzenie pompy abs u mnie odbylo sie nastepujaco... wymontowalem stara i wlozylem inna sprawna... sprawna pompa pochodzila z autoszrotu gdzie umowilem sie z nimi , ze jak zadziala to biore a jak nie to oddaje...nie ma innego pewniejszego sposobu...

Tarcze wymienione na MIKODA - 2 x 70zł.
Bicie ustało i jest w jak najlepszym porządku.
Teraz niestety muszę zabrać się w wolnej chwili za wymianę zamka, zakup radioodtwarzacza i CB Radia po wczorajszym włamaniu do mojej Audiczki

Temat do zamknięcia

Ps. Hubert dzięki jak zawsze można na Ciebie liczyć

Polecam sie na przyszłość teraz czas na reduktor Mikody dobre tarcze 3 rok jeżdżą u mnie teraz będe zakładał 3 komplet klocków a tarcze jak nowe wbrew opinią wcale się nie gną i nie pękają a połowa ceny tego co ATE a kasa zostaje na dobre klocki