.: AUDI KLUB POLSKA :.

Małe pytanie - jak zwiększyć prześwit? Wymienić na jakieś wyższe sprężyny i koła 17 czy jakieś inne sposoby są?

Zmiana rozmiaru felgi na wieksze nic nie da, przeciez i tak wkladasz opone o takich profilu, aby całość średnicą równała się 15ce. Jakie masz zawieszenie? A4 w serii to koza, więc podejrzewam -20 1be albo jeszcze coś niższego. Daj zdjęcie.

1. Podkładki pod sprężyny
2. nowe sprężyny.
3. Ori sprężyny.
4. Większe kółka.
5. wyjmij teściową z bagażnika.


Pytanie, tylko po co ?
IMO idzie się w dół a nie w górę

Nie każdy mieszka na osiedlu, gdzie nie ma błota i jest odśnieżone Ja do swojej wrzuciłem 1ba i jest koza i mimo tego widzę same zalety

Ew. gwint. Na techarcie i maksymalnym podniesieniu jest wyżej niż seria

czy te podkładki można wsadzić tył i przód bo na alledrogo znalazłem takie na 30mm.
http://allegro.pl/gumy-podwyzszajace-pod-sprezyny-jakosc-gwarancja-i2895769911.html
Nie rozwali to zawieszenia i nie pogorszy jakości prowadzenia? A i 17-stki kapcie się zmieszczą?

Klepnij sobie tutaj na stronie po lewej "Zamieinniki opon" opony.pl
WYbierz swoją gumę jaką masz i dopasują taką ze średnicą do 2 cm wyższą na większym kole,
czyli 16-17 jaką tam masz jaką chcesz, zachowując te 3-4% różnicy w średnicy koła względem ori, żeby Cie licznik nie robił w konia.
Auto pójdzie w góre niewiele, ale może wystarczy.
U mnie pół centymetra dyskfalifikuje wjazd na osiedle, bo mocowania wahaczy i tak zawsze przeciągam po progu.


Zacznijmy od tego, dlaczego auto jest za nisko.
Gumy jakie znalazłeś są OK.
Faktycznie auto pójdzie w góre.
Ale auto ogromnie straci na wyglądzie i stojąc wyżej będzie się gorzej prowadzić.
Mniej straci na stabilności pakując gwint jak pisze Adamer, ale auto nadal bedzie wyglądać paskudnie

Jakiego koloru masz amorki i sprężyny ? Może jest tam jakiś kit -40 wsadzony i wystarczy dać normalne sprężyny.

Nie wiem chyba standard bo kupiłem we Włochach i patrząc na stan wizualny to raczej gość nie inwestował. Wrzucę kilka zdjęć to może co zauważysz. Opony standard 205/55/16
Wysokość opona - nadkole:
lewy tył - 5,5 cm
prawy tył - 6 cm
przód oba koła - 7 cm
Od najniższego elementu podwozia (trochę poniżej progu) około 15 cm.
Tak spokojnie z 3-4 cm w górę podwozie byłoby ok. Odstępy między kołem a nadkolem mi nie przeszkadzają.

Wygląda na serie..

Jak Ci nie przeszkadza wygląd auta, wrzuć gumy pod sprężyny i tyle
Na pewno będzie gorzej brać zakręty, ale sportowy wóz to nie jest i swoje lata masz

gumy kosztują grosze to zawsze można wywalić potem, pytanie czy do włożenia tych podkładek potrzeba ściągacz do sprężyn czy tylko "dół" odkręcić i jakoś włożę?

W jednym z aut kolegi, rozcięliśmy taką gumę, obciążyliśmy bardzo auto i złapaliśmy paskiem sprężynę. Po podniesieniu auta, podłożyliśmy gumy i tyle. 20 minut roboty
ALE
Szukając gum musisz kupić takie, z oczkiem na lage amorka, bo te z linka podłożysz pod sprężynę, ale nie masz gdzie przełożyć amorka .
Czyli na przykład w przyczepce, że jest sprężyna obok amorka. (niektórych)
O co chodzi jest na zdjęciu w tej aukcji http://allegro.pl/guma-gumy-podwyzszaja ... 69992.html
Domniemam, że będą pasować, ale - sprawdź.
Z przodu kładziesz pod sprężynę a z tyłu nad sprężynę i nad gumową tamtą standardową gumową podkładkę, którą IMO też można kupić nową.
Numer przedniej 4D0412107B ceny: od 110.19 do 129,53 brutto
Numer tylnej 8A0512297E ceny: od 44.12 do 52.47 brutto
Ale oczywiście możesz szukać "gdzieś" może ktoś ma taniej. Ja tego nie sprzedaje, tylko tam, gdzie ja kupuje mają takie ceny.
IMO są niepotrzebne jeśli pakujesz te gumy podwyższające.

Lepiej ściągnąć sprężynę paskiem na opuszczonym aucie, potem auto w góre i wygodniej ścisnąć sprężyne normalnymi ściągaczami,
ale to już Twoja inwencja twórcza, bo można dostać po łapach jak się źle połapie wszystko
Powodzenia

czyli podniesie auto o ok 20-23 mm. A gdyby założyć po 2? nie będzie za dużo? Czy lepiej po jednej i kółka 17?

załóż gumy 3-4 cm i potem będziemy myśleć nad kołami.
Robisz w ten sposób A4 allroada, który nim nigdy nie był i nie będzie.

Zorganizuj gumy, załóż i wtedy będziemy dywagować nad kołami.
Nie zapomnij wrzucić fot.

a masz może podrzucić jakieś wymiary chodzi o średnicę całości i średnicę otworu na amortyzator to sam sobie wytoczę

Nie mam zielonego pojęcia. gumy na dół odmierzysz suwmiarką.
górne potrzeba o średnicy nieco większej jak sprężyna ( 0.5 cm) z wewnątrzną dziurką jak laga amorka.
dolne tak samo. Zewnętrzna średnica minimalnie większa jak sprężyna a wewnętrzny otwór jak średnica amorka (nie lagi a amorka)
Zajrzyj pod auto bo nie chce Cie wprowadzić w błąd.
Wymiarów nie znam.