.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, posiadam nieszczęsne A4 B5

Na początku zauważyłem, że kierownica nie wraca do jazdy wprost przy jeździe po łuku, obraca się ciężko, do tego ma luz taki że cięgle trzeba szukać jazdy na wprost. Przy okazji toczenia tarcz z przodu i wymiany klocków kazałem poluzować śrubę likwidującą luz na maglownicy, zrobiło się trochę lżej ale zaczęło coś pukać po prawej stronie. Po jakimś tygodniu prawa tarcza zaczęła się krzywić i zaczęło tłuc przy hamowaniu, najgorzej przy długim lekkim dohamowaniu, do tego powstaje rytmiczne tłuczenie z prawej strony. Odwiedziłem jeszcze stację diagnostyczną żeby sprawdzić luz na wahaczach końcówkach i nic nie znaleźli, amortyzatory też ok.

Wygląda na rozdupczoną maglownice ale czy to możliwe że słyszę ją tylko po prawej stronie jak wpadnę w wyrwę w naszej pięknej polskiej drodze? możliwe że to coś jeszcze?

Dodam jeszcze że płyn nie ucieka, nic nie skrzypi przy skręcaniu.

Jakieś sugestie?

a wahacze? Tylko rozpiąc i sprawdzić, na stacji nic nie wyjdzie.

trzeba będzie tak zrobić, bo wygląda na to że ta krzywa tarcza wybiła jakiś po prawej stronie
bo raczej chyba niemożliwe ze słyszałbym pukająca maglownice tylko po prawej stronie, bo ewidentnie coś z nią jest nie tak,

ma ktoś jakiś pomysł żeby dobrze zdiagnozować maglownice również?