.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich.
Po dłuższej nieobecności szukam dalszej przyczyny usterki w moim allroad a6 c5.
Mianowicie podczas skrętu w prawo czuć opór i nagle przeskok i dalej idzie ok, w lewo nie ma tego problemu. Dodam że maglownica była regenerowana i nic nie pomogło ;/ .
Jedna sytuacja która mnie bardzo dziwi, np dzisiaj rano wyjeżdżam i tego problemu nie ma z przeskokiem na kierownicy do puki np nie przekroczę 20km/h lub wrzucę wpadnie 2ka(tiptronic). Nie wiem co to może mieć wspólnego. Dodam że mam servotronic, wyjmowałem przekaźnik po wyjęciu kierownica chodzi o wiele ciężej w obie strony.
Może macie jakieś propozycje co mogę sprawdzić? Co może być przyczyną?
Pozdrawiam

Mam aktualnie to samo ale ja mam na chwilę zamontowany byle jaki magiel.
Problemem może być to jak montowali - w obudowie jest dziurka w którą wkręca się śrubkę blokując listwę w jej idealnie środkowym położeniu.
Najprawdopodobniej masz źle wykonaną regenerację lub montaż z położeniem poza środkiem magla.

Troszkę dziwne bo raczej występowałoby non stop... tak mi się wydaje.
Przed wyjęciem i regeneracją było to samo.
Dodam że myślałem jeszcze o krzyżaku, kupiłem używkę do testu po wymianie bez zmian.

Bylo kilka rodzaji magla. Jedne mialy jeden zaworek drugie kilka. Byc moze zacina ci sie jeden z zaworkow. Widac je od strony kabiny takie male zabezpieczone wkretki mosiezne.
Jezeli zle zregenerowali to na jednej stronie listwy moze byc mniejsze lub wieksze cisnienie. Powinni zalaczyc wydruk z badania oporow i przebieg cisnien w ukladzie.