.: AUDI KLUB POLSKA :.

Problem jest taki że mechanior sprawdzał koło nasmarował bo piszcała końcówk na wahczu coś takiego ,zakrecii koło i mialo być ok .Tej samej nocy wybierałęm sie do Zielonej Góry i na autostradzie chcialem potestować na co stac nowo nabyte audi S6 2.2T
no i po przejechaniu 3 km po miescicnce nagle coś sie urwało zatrzymałem sie na parkingu a tu koło krzywe wpadło prawie do środka
Lawetą zawiozłęm emchanikowi na podwórko i ma to z robić... w sumie nie łaska.
problem jest taki że nie widzialem tej czesci co sie urwałą po wyjęcia a wiem tylko ze jest to jakoąs koncówka ka co ustawia kąty jest ona połączona z wahaczem.
Niewiem za dokładnie jak to wygląda ,może ktoś ma foto albo nr tej częśći
Zapewne kupie ja w Inter carze
Może jak jest cena orientacyjna
Czy potrzeba tu wymieniac caly wahacz?
Dodam że jest to 2.2t listopad 95 avant [/url]

najprawdopodobniej wypadla ci końcówka wahacza. caly wahacz do wymiany. cena od 150ł za jakąś włoszczyznę, przez 250-300 za coś lepszego do nawet nie wiem ile oryg.

troche nieodpowiedzialny ten twoj mechanik jeżeli widząc poluzowaną końcówkę zostawil to w takim stanie lub zle to skręcił (zniszczoną śrubą, tam musi być specjalna utwardzona).

Dobrze, że nie jechaleś zbyt szybko bo mozna zzonka zaliczyc przez takie coś.

Z tego opisu wnioskuję że chodzi o tylne koło . I pewnie o wachacz górny. Za 250 pln kupisz i najlepiej kup i wymień po obu stronach

no wlasnie , przod czy tyl ?

przejrzyj dokładnie zawias pewnie jest sporo do roboty

a co do zawiechy to na pewno tył bo z przodu kat regulujemy kolumną
zresztą tylko te z tyłu piszczą

ps hamulce już zrobiłeś że sprawdzasz co fura potrafi?

dokładnie chodźi o tylnie prawe koło
ten wahacz wygląda jakby końcówka drążka kierowniczego tylko dluższa i inaczej zakończona...bo juz wykręconą mam w domu, poprostu sie urwał...przerwanie równiutkie jakby ciete boshem
Niestety z powodu wyjazdu dopiero od jutra zabieram sie do naprawy tego zawieszenia i musze całę przejżeć dokładnie
Co do hamulcy to wymieniłem całkowicie płyn hamulcowy odpowietrzyłem i to wszystko .... nadal jest słaby za 1,2 wciśnięciem a te moje znajome "mechaniki"zdaje mi sie nie mają pojęcia lub boja sie grzebać w tym modelu.
Musze poszukac dobry warsztat gdzieś w okolicach Kielc lub Krakowa.Jakby ktoś coś wiedział to podajcie namiary...
No i wymienie oczywiscie 2 te wahacze bede pewniejszy ...szkoda bo akurat najlepsza aura na quattro a ja bez auta
Niestety tak to jets z nowymy nabytkami nigdy nie wiadomoc co i kiedy moze ci sie popsuć i nawet najlepszy spec nie zbada tego przy zakupie ...Pozdrawiam
A na temat tych hamulcy jak z obie to opisz ekonkretnie rezultaty

Naprawie Ci te hamulce ale we Wrocławiu. Szczegóły na PW.