.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!!! Mam problem ze wspomaganiem w moim A4 B5 zmieniałem rozrząd i jak wiadomo w A4 trzeba ściągnąć cały przód i odpiąć przewody od wspomagania. Po złożeniu wszystkiego zalałem płyn do wspomagania Febi 06162 mineralny. Jak już zalałem to układ odpowietrzał się bardzo długo i ciągle wspomaganie głośno żeziło. Odpowietrzenie układu trwa zazwyczaj krótko...parę ruchów do oporu w prawo i lewo i po problemie. U mnie to trwało aż dwa dni, ale i tak czasami wspomaganie hałasuje, a czasem nie i jest cisza, ale tak było gdy było cieplej a nie na mrozie bo teraz cały czas tak pracuje. Wspomaganie pracuje ale hałasuje i teraz moje pytanie co jest przyczyną??? Płyn Febi który kupiłem jest rekomendowany do BMW a nie do Audi. Do Audi zamiennikiem dla G002000 to płyn syntetyczny S6161. Czy wystarczy tylko zmienić płyn na syntetyczny czy to pompa wspomagania nawaliła??? Z góry dzieki

Płyn do wspomagania dla Audi ma być mineralny, więc nie zmieniaj.
Nie ma pęchezyków powietrza w oleju ?

Owszem moze i mineralny ale nawet w serwisach leją do audi syntetyk ponieważ nie robią już oleju G002000 czyli taki jaki idzie do mojego Audi. Mozna stosować zamiennik febi S6161 czyli syntetyk. Mineralny to Febi M6162 ale ten akurat stosowany jest w BMW a nie w Audi i tak jest w katalogu.

kup oryginalny audi albo zalej ewentualnie czerwonym atf

I tu się z Tobą kolego nie zgodzę że że Febi 6162 nie jest zalecany da audi.Właśnie taki płyn mam u siebie we wspomaganiu i nic nie buczy pięknie działa.Czytałem na forum i nie tylko że właśnie po syntetyku umierają pompy.

Tak czy siak, zalanie takim czy innym olejem nie spowoduje, że natychmiast po wymianie pompa zacznie hałasować. Raczej gdzie indziej jest problem.

To w czym może być problem ze tak hałasuje??? Dodam jeszcze że płyn w zbiorniku wyrównawczym strasznie się "gotuje" a nie łagodnie krązy.

A nie dorabiałeś kolego przypadkiem przewodów tych od pompy do przekładni?

Nie nic nie dorabiałem. Jedyne jakie przewody dotykałem to te co idą do przodu, przy chłodnicy i wracają.

zobacz czy nie wypadl ci filterek w zbiorniczku wspomagania

Tutaj jesteś w błędzie.
Nie trzeba rozszczelniać wspomagania aby zdjąć przód.

Przeczyść zbiorniczek (na dole jest filtr który potrafi się zatkać).