.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie wiem w czym może być kłopot. Sprawdzone zawieszenie + wymienione wahacze (wszystkie) - poprawiło się, ale nadal ściąga delikatnie na lewo. Auto dostało nowe opony - bez zmian, geometria+regulacja pneu - bez zmian.

Sam już nie wiem. ASO twierdzi, że to naturalne przy tej masie ale mnie jakoś taka opinia nie zadowala,.

Czy ktoś się spotkał może z takim problemem?

Jezeli alufelgi sa bez uszkodzen i cisnienie powietrza w oponach jest rowne, to ewidentnie bedzie wina geometrii zawieszenia. Moze warto jeszcze raz pojechac ale do innego warsztatu. Takiego co ma nowoczesny sprzet do ustawiania geometrii. Niech sprawdza jeszcze raz. powiedziec im jak sprawa wyglada ze juz bylo to ustawiane. Niech sprawdzaja. To jest nowe auto i powinno jechac prosto jak po sznurku. Domniemywam ze na piastach z przodu nie ma zadnych pierscieni dystansowych.

Po prostu prze-mózgi
Jw. jechać ustawić geometrie na nowo (laser)

a ja jeszcze bym sprawdził nastawy czujnika kąta skrętu i to nie tylko w układzie kierowniczym ale również w układzie hamulcowym.

A możecie kogoś polecić w okolicach małopolski?





Zanotowane




Dzięki bardzo - zobaczymy co wymyślą, bo troszkę słabo jak przy 200km/h auto potrafi mi w 200metrów pas na autostradzie zmienić.

Co prawda nie w tej marce, ale w BMW częstym powodem sciągania jest wadliwa (uszkodzona) maglownica.
Temat przerabiany wielokrotnie, nowe opony, wahacze, geometria, a auto nadal ściąga w lewo.

A poprawnie sa zalozone laczniki stabilizatora ?