.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Kolegów.
Dzisiaj zabrałem się do wymiany tarcz i klocków z tyłu. Bardzo się zdziwiłem gdy "wkręcałem" tłoczek - a on się tylko obracał - nie chował

Złożyłem starocie do kupy i piję...
Proszę o podpowiedź co źle robiłem. Czytałem na forum temat i byłem przekonany, że działam zgodnie z prikazami...

Proszę o poradę - jutro chcę to zrobić.
Dięki

trzeba obracać i jednocześnie wduszać...jak ciężko idzie to popuścić odpowietrznik

Najlepiej zawsze popuszczać odpowietrznik, zdarzyło mi się pewnego razu bez popuszczania że wraz z płynem z zacisku, powędrował z układu do pompy jakiś paproch, przykleił się na zaworku wewnątrz tłoka pompy. W efekcie skończyło się na konieczności wymiany pompy gdyż nie chciał się wydmuchać/wypłukać pomimo rozebrania całej pompy (sam zaworek wewnątrz tłoka jest nierozbieralny).
Wniosek jest taki że można bardzo łatwo uszkodzić pompę, moduł ABS itp. Lepiej dolać troszkę płynu nowego bo najczęściej nie wymieniamy co 2 lata/60 000km tak jak zalecają producenci.
Powodzenia!

Ja płyn wymieniam co 2 lata na ori, więc paproch raczej odpada...Natomiast czy dobrze kumam, że jeśli odkręcę troszkę odpowietrznik, to pozostanie mi odpowietrzenie tylnych zacisków? Na wszelki przypadek zakupię rano płyn...

Paproch może się pojawić z dowolnego elementu w układzie, tudzież z osadów w jakiejś złączce (normalnie płyn nie "idzie" w stronę pompy).
Jeżeli bezpośrednio po "wciśnięciu/wkręceniu" tłoczka zakręcisz odpowietrznik to powietrze nie dostanie się do zacisku więc nie będzie konieczności odpowietrzania.

Dzięki Tomek. Żonka zobaczyła słońce i muszę ją zabrać na działkę, więc jak tak, to siądzie za kierę i podepcze troszkę w pedał - odpowietrzymy

20:40 Znowu piję piwko - tym razem opijam Wkręcając tłoczek wciskałem go kluczem do kół, przy lekko odkręconym odpowietrzniku. Żonka się przydała - odpowietrzyliśmy hamulce i jest tak jak powinno!
P.S. Tarcze i klocki były z jeszcze z fabryki...
Dzięki chłopaki - pomogliście.