.: AUDI KLUB POLSKA :.

Tak jak w temacie czy maglownica z Audi V8 pasuje do A100 C3 ??
Czy może lepiej regenerować?? ktoś ma doświadczenie? Jescze bardzo mnie interesuję jak najlepiej wyjąc maglownica z samochodu

Nie regeneruj, bo Ci za tydzień znowu pocieknie, wymiana uszczelniaczy nic nie daje, bo większości przypadków problem wynika z rys na powierzchni tłoka.
Magiel z V8 raczej powinien pasować, ale najlepiej porównać... Ja mam w c3 magiel z C4 i też pasował....
Wyjmujesz przez otwór w fartuchu, po zdjęciu koła.

Pozdrawiam

W takim razie od A6 C4 też powinna pasować,wiadomo że im młodsze autko tym ta część powinna być w lepszym stanie a jeśli chodzi o regeneracje to miałem na myśli jakąś firme która się tym zjamuje i robi to profesjonalnie usuwając wżery,możliwe jednak że moja jest jeszcze dobra,musze tylko sprawdzić czy nie przepuszcza.Chce ją wyjąć ponieważ osłona gumowa jest już pęknięta z obu stron,gdyby jednak okazało się że maglownica przepuszcza to raczej pokusze się na używaną jak najmłodszą.

Dzięki i pozdrawiam

witam mam na imię Grzesiek jestem nowym użytkownikiem na poczatku chciałbym serdecznie wszystkich pozdrowić
mam pytanie czy w audi a6 c4 przy wyłączonym silniku (tzn wspomaganie kierownicy nie działa) może być słychać stuki przy skręcaniu kierownicą, dodam , że poza tym żadnych objawów nie ma (przy włączonym silniku wszystko ok)
dzięki z gfóry za odpowiedź pzdr

po pierwsze to powinienes zalozyc nowy temat,po drugie to stuki wynikaja najczesciej ze zuzycia sprezyn,w zawieszeniu,podczas obrotu kolumn sprezyny stukaja,czasem tez stuka maglownica ale to juz musi byc cos z znia nie tak

dzęki znajomy mechanik powiedział, że to normalne i żeby się nie przejmować nie jestem pewien czy ma rację dlatego pytam dodam, że innych niepożadanych objawów nie stwierdziłem tzn po włączeniu silnika problem znika w trakcie jazdy też jest ok płynu do wspomagania nie ubywa z samochodu nic nie kapie (mam nadzieje, że to nie maglownica)