.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Ostatnio zauważyłem że osłona maglownicy w mojej 100 C4 (2.5 TDI, 1991r.) z jednej strony jest całkowicie przerwana a z drugiej już nadpęka.

Jakie są konsekwencje jazdy ze zmasakrowaną osłoną ?

Czy ktoś wymieniał tą osłonę ? Niestety trzeba wyciągnąć całą przekładnię (wg. ELSY także pompy hamulcowej z serwem itd.).

Wygląda ona tak:


Więc oprócz wymontowania trzeba będzie ją jeszcze kompletnie rozmontować (na 2 części) żeby nałożyć nową gumę.

Czy poradzi sobie z tym średnio-zaawansowany człowiek ? Mam instrukcję w postaci ELSY. A może próbować naprawić tą gumę jakoś ? Z tego co się orientuję będzie z wyciąganiem trochę roboty.

Pozdrawiam

nie ma innej rady jak wyciągać...i lepiej to zrobić szybko bo jak się syf dostanie do środka to po nurniku...


gdzieś tutaj na forum widziałem kiedyś ktoś fajnie obcykał zdjęciami wyjęcie przekładni...poszukaj w archiwum...

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... maglownica

Chodzi o to ?
Mimo wszystko u mnie inaczej, chyba więcej miejsca.
Jeszcze kwestia nałożenia gumy - magiel trzeba rozebrać na 2 części - nie wiem czy nie rozwalę czegoś.

Dokładnie, jak pisze Kolega audiV8q, nie ma co się ociągać z wymianą . A jak już będziesz miał wytarganą maglownicę, to z wymianą gumy sobie poradzisz. Nie musisz nic rozpoławiać . Z tego, co pamiętam, to jest jakaś opaska, która trzyma gumę z jednej strony i trzeba odkręcić przewód hydrauliczny. Najwięcej roboty jest przy demontażu i montażu.