.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam w moim nowym nabytku mam strasznie zaparowaną lampe co w przypadku xenonu jest sporym problemem,dlatego poradzcie jak mozna ją osuszyc czy sprawic zeby tak nieparowała.Sprzedający powiedział ze tak sie zaczeło dziac kiedy wymienił żarówke czy żarnik

Witam. a uszczelka lampy tam jest dobra?

Taaaaa. Lampa do wyjęcia, i ponownego klejenia klosza... Sprzedający pewnie chciał wyczyścić lampy przed sprzedażą i mu nie pykło

Czy uszczelka jest dobra to niewiele w sobotę postaram się ją wykręcić i wtedy zobaczę, tylko nie wiem jak ja osuszyć? Plan mam taki ze po wyjęciu chyba suszarka będę ja osuszacze bo jest cała zaparkowania co przy xenonie wali po oczach a jeszcze dowód mogą zabrac

Ja jestem po wymianie xenon na bi-xenon i powiem Ci, że lepiej do wyjmowania lampy by nic nie połamać to zwalić zderzak
Lampę trzymają 3 śruby - dwie na górze i jedna głęboko schowana w błotniku. Musisz mieć około 25cm przedłużkę by tam dojść. Od strony chłodnicy jest kołek - ciężko go wyjąć. Później możesz się szarpać 10 minut aż wyjdzie.
Zderzak to już więcej zabawy. 4 śruby na górze, dwie schowane w kratkach halogenów, 6 nakrętek od strony błotnika i rozpinasz zderzak od osłony dolnej.
Na początek spróbuj tak bez demontażu - odkryj lampę z tyłu - zrób szczelinę i grzej ją od przodu suszarką / nagrzewnicą. Delikatnie i nie za mocno punktowo by nie popsuć plastiku. Całe grzanie to lekko 45 minut do godziny by zrobić to porządnie. Zaparowanie zniknie ale trzeba mieć cierpliwość. Zamknij i sprawdź jutro czy zaparuje. Jeżeli to nie pomoże - lampa out i do klejenia.

Taki demontaż to dla mnie jednak za ciężki temat wiec w sobotę pobawie się suszarka albo opalarka i zobacze co będzie? I jeśli nie pomoże to tak jak mówisz to kupię druga lampe

Ja u siebie kilka razy rozklejalem i sklejalem. Zanurzalem w wannie dla sprawdzenia szczelności. Wszystko cacy, składam, pierwszy deszcz i znowu zaparowane. Ostatnio się wkurzylem i zrobiłem coś z czego nie jestem dumny, ale problem znikł. Wywiercilem po prostu dziurę w obudowie

Każdy sposób jest dobry jeśli jest skuteczny, tez tak zrobię chyba jeśli problem mi nie zniknie

U mnie jak dłużej postoi samochód to jedna lampa trochę paruje.
Ja suszę suszarką, od zewnątrz za bardzo nie było efektu, dlatego otworzyłem klapkę od lampy i tam dmuchałem powietrze (z przerwami), po pół godz wszystko zeszło.

Wezmę w sobotę popracuje suszarka i wywiera dziurkę i juz

A w ktorym miejscu te dziure wywierciles? Bo ja jutro tez ja bede robil

W tyle lampy. Zobacz jak jest zamocowana w pozycji roboczej, jak jest pochylona i tam gdzie potencjalnie może splywac i zbierać się woda zrób dziurkę. Tylko nie przesadzaj ze średnica wiertła

Nie wygodniej zdjąć jedno z odpowietrzeń ? Są dwa jak pamiętam - jedno na dole, drugie os trony migacza na górze. Chciałem polepszyć i wsadziłem w otworki więcej gąbki, parowała. Jak wywaliłem gąbkę... przestała parować.
Słyszałem, że w A4 B6 każda lampa paruje... ten typ tak ma ?

Po co zdejmować jak są drozne?

No właśnie może u niego nie są ? Na próbę może zdjąć - mi pomogło ale ja wiem czemu mi parowały.
U mnie drożności nie było - zatkałem gąbką - przedobrzyłem

Zrobilem 2 otworki i z hodzine dmuchslem suszarka ale gdy przestalem to znowu zaczela parowafz ale moze dlatego ze tzy suszeniu soro kroel zleciala da dol lampy i mmoze trzeba troche czasu zeby wszystko odparowalo? Otworek zrobilem z boku i od gory lampy najmniejszym wiertlem bo od dolu niemam mozliwosci ani umiejetnosci

Zostaw powinno odparować, z tym że otworek powinien być na dole.
Patrz co piszesz bo czytać się nie da.

tap

Rzeczywiscie sam rozczytac niemoge:) pisze z tel. W trakcie pracy i z tad to byki

Otworek od góry to nie najlepszy pomysł, bo może tamtędy zacząć kąpać do środka

Wziolem to pod uwage i wywiercilem w takich miejscach ze powinno byc ok.Czas pokaze☺